devlad писал(а):Сделайте расшивку на выхлопе от пластика. Металл. пластину на саморезы и в пластике побольше отверстие.
). Про это, кстати, помнится ещё в прошлую зиму на Дроме писали.Я Бинар и выбирал из соображений,что сам котёл меньше и состоит из трёх частей.На турбовый форестер 4 дня колхозил крепление котла,и теперь всё под капотом.Знал,что буду устанавливать сам,но летом звонил в Сургут к дилеру,разговаривал с мастером по установке.Он мне сказал,что установка невозможна.А Вебаста новенькая лежит дома,ждёт своей очереди.У Импрезы жены хоть две Вебасты и Бинар можно установить.Kolma писал(а):Очень хотел поставить под капот, но там реально мало места. Не получится его туда установить без серьёзных изменений в местоположении уже установленных компонентов. Есть вариант установки вместо абсорбера, но туда только Вебасту можно впихнуть, да и то со снятой помпой../
Kolma писал(а):Подключение на дополнительный канал сигнализации: так как у меня универсал, то на сигналке остаётся свободной функция открытия багажника - на этот канал и повесил. Из-за отсутствия режима "защёлка" пришлось использовать описанное ранее реле №23.3777 от ВАЗовской задней туманки. К сожаления разъём (ответную часть) найти не удалось, пришлось обжимать коннекторы. Для надёжности залил всё термоклеем. На цепь питания реле поставил предохранитель. Из отечественного автомобильного четырёх-контактного разъёма времён Батьки Махно (21-й век на дворе, а разъёмы нормальные можно только на разборах найти) сделал предохранительный блок (так как под торпедой сухо, колпачок мастерить не стал) - предохранитель поставил на 5 ампер (другого под рукой не было - найду меньше, заменю) - следую установленному для себя правилу: любая электрическая цепь должна иметь предохранитель. Запитал от магитолы на постоянный плюс. На второй предохранитель завёл провод от габаритов (позже освещение в ногах и бардачке мастерить буду).
Бэкаэс писал(а):Kolma, я пошел по тому же пути, т.к. режима "защелка" у меня тоже нет. Колодку для подключения не нашел, сделал также через зажимы. Соединил все как и описано для реле. 2 и 6 контакты (+) скрутил вместе и подключил к плюсу (одной из лампочки, пока для проверки), 3 и 5 (-) скрутил вместе и подключил к выводу доп. канала (импульс на багажник). 1 и 4 соотвественно на бинар. Однако при попытке включить доп. канал, ничего не происходит. Попробовал тупо иммитировать ипульс подключив сигнальные контакты к +/- лампочки. Подскажи, может я чего-то не так сделал?
Kolma писал(а):Конечно не правильно подключил.
1. Достаточно подать плюс на 2 или 6 контакт (не критично)
2. Третий контакт необходимо заземлить! Прикрути его на массу где-нибудь (я посадил на болт крепления самой релюшки)
Для функционирования реле необходимы постоянный плюс и минус!
Вернуться в «Установки Бинар 5»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
