Бинар 5Б-СВ на Subaru Forester

[rextor]

Вид на основной блок сверху - места вагон, нигде ничего не задевает. Один минус - пришлось сверлить усилитель лонжерона, надеюсь не сгниет?

[rextor]

еще

[rextor]

ну и собственно окончательное фото где что как разместилось под капотом - воздушный ресивер повесил слева на чашку стойки (бинаровский крепеж идеально подошел, держится на 2х болтах, через резиновый демпфер). Бензонасос пришлось вывести тоже под капот - висит слева на шланге кондера, через переходники. Чуть ниже бензонасоса, находиться помпа, лежит на правом лонжероне. в резиновом креплении, к сожалению на фото не видно.
Все работы заняли 1 день - с 10 часов утра, до 1 ночи.

[Petrov_kamensk]

Зачем теплоизоляция на шланге с воздухом ?
она для экранирования от нагретой выхлопной трубы такто.

возможно быть при монтаже яма или подьемник тоже в моторном отсеке бы оставили, НО для установки с пола только так получилось.

[СлепойПью]

Зачем теплоизоляция на шланге с воздухом ?
она для экранирования от нагретой выхлопной трубы такто.

возможно быть при монтаже яма или подьемник тоже в моторном отсеке бы оставили, НО для установки с пола только так получилось.

Частенько защищаем теплоизоляцией воздуховод,
иногда от жара близлежащих горячих элементов, иногда от механических повреждений,
а при необходимости резкого изгиба воздуховода, теплозащита выполняет роль бандажа , предохраняя гофру от излома.

Так что дополнительная теплозащита в комплектах очень в тему.

[rextor]

to Petrov_kamensk - СлепойПью, правильно написал, я тоже указывал, что девайс стоит помимо всего прочего возле катализатора.
а насчет монтажа - выбора особо и не было, только там, под крыльями место занято.

[Petrov_kamensk]

понятно, приму к сведению.

[rextor]

Братцы, подскажите, правда ли что бинар сильно боится воды и прочего? Свой бинар установил как есть, т.е. без всяких замазываний герметиком и прочим? как долго при моей установке проживет?