Позвоню производителю, может расскажут что может произойти без нагрузки.
Или лучше врезать реле до ШИМа и вкорячить диод на силовом выходе, а разрыв между штатным регулятором и двигателем вентилятора восстановить?
http://www.silich.ru/argest.html
Общие вопросы по монтажу
-
Sanya
- Сообщения: 311
- Зарегистрирован: 10 окт 2012, 21:28
- Город: Данилов, Яр.обл.
- Откуда: Данилов, Яр.обл.
Re: Общие вопросы по монтажу
- Вложения
-
- argest-kn.jpg (44.93 КБ) 10826 просмотров
-
- ris3-argest.jpg (26.67 КБ) 10826 просмотров
Последний раз редактировалось Sanya 28 янв 2013, 13:47, всего редактировалось 3 раза.
Lada Granta, Бинар 5Б-Компакт (первый пуск 09.12.12), GSM-IZM
Re: Общие вопросы по монтажу
Я бы с самодельным ШИМ для управления вентилятором был бы поосторожнее. Коммутационные токи не малые, модуль ШИМ-модуляции размещен далеко от мотора отопителя, длинные провода - можно напороться на сильную генерацию помех. Плюс неизвестно, как к ШИМ отнесется мотор отопителя - не будет ли он от этого сильно гудеть.
-
Sanya
- Сообщения: 311
- Зарегистрирован: 10 окт 2012, 21:28
- Город: Данилов, Яр.обл.
- Откуда: Данилов, Яр.обл.
Re: Общие вопросы по монтажу
ШИМ могу подключить хоть к самой клемме вентилятора, вентилятор через ШИМ работает так же как и с штатным регулятором нет никаких посторонних звуков.
Всё оказалось гораздо проще, главный инженер сказал, что тот ШИМ который у меня (с дополнительными проводами для автозапуска и кондиционера) можно подключить параллельно с штатным регулятором, что я и сделал, всё работает замечательно.
Всё оказалось гораздо проще, главный инженер сказал, что тот ШИМ который у меня (с дополнительными проводами для автозапуска и кондиционера) можно подключить параллельно с штатным регулятором, что я и сделал, всё работает замечательно.
Lada Granta, Бинар 5Б-Компакт (первый пуск 09.12.12), GSM-IZM
-
Олег,03
- Сообщения: 137
- Зарегистрирован: 24 окт 2011, 13:57
- Город: Улан-Удэ
- Откуда: Улан-Удэ, Республика Бурятия
Re: Общие вопросы по монтажу
dachny писал(а):вот..dachny писал(а):заменил все тосольные хомуты на Norma FBS 27/12
брал тут http://www.mega-fix.ru/catalog/homut_dl ... _FBS_item/
высылают очень оперативно... доставка ратэк... выглядит все теперь очень супер... и я спокоен что в морозы патрубки не потекут... рекомендую...
кстати и заводу стоит подумать на эту тему...
и не забываете про инструмент... я применял этот http://avtocluch.ru/index.php?productID=1629
Тоже стало интересно заменить все соединения на пружинные хомуты FBS, но есть пара вопросов:
1. Шланги при этом были штатные из комплекта Бинар?
2. Неужели мегафикс может оформить заказ на хомуты количеством десяток штук, а то звонил в одну контору (в другую) сказали, что отгружают хомуты только оптом, в пакете по 100шт.
SsangYong Kyron II, Бинар 5S+GSM (2011-2022 Бинар 5Б, одолел глючить - демонтирован, с 2022г новый 5S+модем)
Re: Общие вопросы по монтажу
Олег,03 писал(а):1. Шланги при этом были штатные из комплекта Бинар?
часть бинаровские... часть газелевские которые покупал ради разворотов...
Олег,03 писал(а):2. Неужели мегафикс может оформить заказ на хомуты количеством десяток штук....
да
-
Xan-der
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 11 дек 2012, 06:12
- Город: Комсомольск-на-Амуре
- Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Re: Общие вопросы по монтажу
на авторазборках такие хомуты тоже можно найти
Daihatsu Terios Бинар-5-Компакт c 2013г
-
hosemarkus
- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 13 фев 2012, 09:36
- Город: Мурманск
Re: Общие вопросы по монтажу
я заказывал родные пружинные хомуты от Mobis-а, в эксисте обошлись от 8 до 25 рублей, в зависимости от размера,
номера есть, но какой какого диаметра - в гараже надо глянуть
Отрыл, вроде этими хомутал - 14720-24006B - от 24 до 30 мм
есть еще упаковка 14720-21006B - от 21 до 26 мм, диаметр собственно в партнаме зашит
номера есть, но какой какого диаметра - в гараже надо глянуть
Отрыл, вроде этими хомутал - 14720-24006B - от 24 до 30 мм
есть еще упаковка 14720-21006B - от 21 до 26 мм, диаметр собственно в партнаме зашит
Hyundai Starex 2006 CRDI Бинар 5Д Компакт
Re: Общие вопросы по монтажу
доброго времени суток! Установил Б5ДК взамен умершей Вебасты Т50. Очень граммотный таймер, правда дни недели всё же лучше обзывать, как принято (Пн. Вт, Ср..., а не цифрами). Сильно напрягает звук нагнетателя, но терплю. Непонятки с насосом остались, у Бинаровского могут появляться пузырьки, поэтому вертикальное исполнение у Бошевского видать нет, раз в горизонте?
Теперь о главном. Чем обусловленно исполнение вход\выход ОЖ в вертикальной плоскости? При такой компоновке и плотной архитектуре подкапотного пространства, практически не остаётся места для установки. Опускать совсем низко не могу, т.к. машина внедорожник. Просветите, возможно ли всё таки, как то иначе поставить девайс чем описано в инструкции (например вертикально, что бы вход\выход ОЖ был внизу), какие налипалова могут проявиться?
Спасибки
Теперь о главном. Чем обусловленно исполнение вход\выход ОЖ в вертикальной плоскости? При такой компоновке и плотной архитектуре подкапотного пространства, практически не остаётся места для установки. Опускать совсем низко не могу, т.к. машина внедорожник. Просветите, возможно ли всё таки, как то иначе поставить девайс чем описано в инструкции (например вертикально, что бы вход\выход ОЖ был внизу), какие налипалова могут проявиться?
Спасибки
-
Petrov_kamensk
- Сообщения: 12522
- Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
- Город: Каменск-Уральский
- Контактная информация:
Re: Общие вопросы по монтажу
про топливный насос - дело не в пузырях, а в производительности немец не обеспечивает нужную если его вертикально поставить.
про пульт - на 8 попробуйте дни недели написать, новый пульт другая цена. модем намного удобнее.
про компоновку только как в инструкции, ни каких экспериментов, работать в других положениях НЕ будет.
боком еще можно (плашмя) при условии что потом готовы будете переделать как надо и горелку поменять если она выйдет из строя.
про пульт - на 8 попробуйте дни недели написать, новый пульт другая цена. модем намного удобнее.
про компоновку только как в инструкции, ни каких экспериментов, работать в других положениях НЕ будет.
боком еще можно (плашмя) при условии что потом готовы будете переделать как надо и горелку поменять если она выйдет из строя.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.
Binar-5S с декабря 2015.
Re: Общие вопросы по монтажу
Petrov_kamensk писал(а):про топливный насос - дело не в пузырях, а в производительности немец не обеспечивает нужную если его вертикально поставить.
про пульт - на 8 попробуйте дни недели написать, новый пульт другая цена. модем намного удобнее.
про компоновку только как в инструкции, ни каких экспериментов, работать в других положениях НЕ будет.
боком еще можно (плашмя) при условии что потом готовы будете переделать как надо и горелку поменять если она выйдет из строя.
Можно поподробнее, на какую сторону можно положить плашмя, даже в ущерб горелки?
Вернуться в «Установки Бинар 5»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя