advers.ru

Внешний вид














Подогреватель тестируется уже 2 недели. Морозы в Самаре по утрам бывают -25 градусов, нареканий нет.

Мы значит тут все стараемся, выполняем рекомендации завода, чтобы помпа была ниже уровня котла,
а Серега 505 вот взял и так просто его поверх приделал.
ну да, работает, еще по времен П1.12 работало так.

Толщину в студию.!

Помпа не значительно выше подогревателя. Толщину не мерил если честно.

блин,облизнулся на вариант "компакт",смотрится отлично и в установке был бы удобнее
ну да ладно....

Это смотря на какой авто...На иные нужен зеркальный вариант

Доброго времени суток!
а чем отличается БИНАР 5Д-СВ от БИНАР 5 компакт?
только размерами? или по принципу Вебасты объединили все комплектующие в один узел?

Позволю себе возглас Американского дибилоида: ВАУ-У!!!

Andrey5173 писал(а):а чем отличается БИНАР 5Д-СВ от БИНАР 5 компакт?

Нагнетатель БИНАР 5 компакт другого исполнения. Тоньше, но шире. Установлен сбоку Бинара. При этом увеличена толщина конструкции на размер воздуходуви.

steals_y2k писал(а):облизнулся на вариант "компакт",смотрится отлично и в установке был бы удобнее

Ну, это применительно к каждой машине будет по-разному. На моей, и обычный Бинар 5Б-СВ еле влез по ширине в зазор между радиатором и балкой бампера.
Будь бы он еще чуть толще на 1-2 см. (а новая воздуходувка сбоку явно выше 2 см), то и этот вариант установки пришлось бы отменить. А другие варианты установки на моём авто вообще тяжки в реализации были бы, и недоступны для осмотра и обслуживания.

Поэтому, думаю, вариант с раздельной воздуходувкой, снижающий толщину котла, в некоторых ситуациях остаётся удобнее.

у этого лансера места хватит под установку маленькой печки или теплостара 30ТС,не говоря уж про масенький бинар
у меня слева на лонжероне места тоже хватает,но езжу без бампера,момент пугающий для установки устройств
лично я предпочёл бы компакт,ибо воздушка установлена с обратной стороны блока всёравно. да,кому-то каждый сантиметр критичен, особенно если нечем городить некие варианты крепежей..