advers.ru

Поставил сам за день и с пивом. Насколько помню, в кузове всего было просверлено 2 отверстия под саморезы крепления нагревателя, остальное разместил под готовые крепления. Все разъемы/стыки на всякий пожарный промазал герметиком. Учитывая специфику установки, пришлось докупить кусок шланга на 90 градусов.
Также пришлось помудрить с нижним креплением нагревателя - переходник сделал из уголка. Помимо штатного пульта прицепил б\у охранку для дистанционного управления (с блоком охранки пришлость малость поколдовать, чтоб при каждом нажатии брелка выдавал только один импульс) и под лобовое вывел два светодиода: синий - индикация 1 сек, что увидел команду с брелка, а второй - зеленый, подключенный параллельно помпе для визуального контроля работы нагревателя.
На старексе справа под бардачком приматываешь всего один провод от Бинара к синему(точно не помню), идущему от реле переднего отопителя к мотору печки. Даже врезку не нужно делать!!!
Кстати, бак тоже не дырявил - прицепился к магистрали подачи топлива, используя тройник, идущий в комплекте.
На мой взгляд, место установки идеальное в плане удобства, да и осенне-зимне-весенний период показали, что грязи там не больше, чем под капотом.

Помпу в горизонталь надо вывести.
Выхлоп зачем такую петлю делает ?
Забор воздуха надо удлинять, при таком расположении он при движении грязи нахватает.

Petrov_kamensk писал(а):Помпу в горизонталь надо вывести.
Выхлоп зачем такую петлю делает ?
Забор воздуха надо удлинять, при таком расположении он при движении грязи нахватает.

1. Помпа установлена согласно инструкции.
2. Сверху петли выхлопа есть крепление к кузову, а низ выхлопа уже частично остывший подогревает хвостовик коробки.
3. На фото шланг забора еще не притянут хомутом. В конечном итоге заборник под углом 45 градусов к земле. Весной заглядывал внутрь заборника: полная чистота!!! Может Вы не разглядели, но заборник установлен "по ветру", так что грязи никак не хватанёт...

будь он против движения Бинар при первом же включении в движении свалился бы в Н13 или 78
а так поймает грязь, тк под машиной всегда шлейф пыли.

Видимо Бинар не используется во время движения.

При движении Бинар использовался неоднократно, когда не хватало времени ждать полного нагрева, да и писал я, что недавно заглядывал внутрь воздухозаборника...
Летом использование Бинара, тем более при движении, считаю лишним, - поэтому навряд ли он пыли насосет...

... Прошло 3 года. За все время эксплуатации только один раз зимой после ерзанья по сугробам был случай отказа запуска - забило снегом воздухоприемник.

однако, воздухозаборную трубу не удлиняли и не переносили ?

Она до сих пор в таком положении, как на фото, за исключением, что к балке притянута пластиковым хомутом.

455651 писал(а):Она до сих пор в таком положении, как на фото, за исключением, что к балке притянута пластиковым хомутом.

Это удивительный случай...
Впрочем в Архангельске чище чем к примеру в Москве.