advers.ru

Сам обогреватель поставил на коробку передач под гофрой воздушного фильтра, в плане КПД очень удачно (рядом все патрубки), но очень плотный монтаж.
Помпу установил на крепление подушки коробки
Нагнетатель встал на креплении стойки
Бензаносос установил на хомути креплеия бензобака выпуском ввепх, бензонасос обернул куском резинового коврика так как практика показала что в таком исполнение он тише работает,бензопровод дополнительно защитил гофрой для проводки.
Антифриз забирает из печки и подает в блок двигателя.
После монтажа сразу сгорела свеча (3 пуска) накала, заменили по гарантии
Серьезных испытаний холодом еще небыло, но с утра при температуре -5 градусов антифриз нагрел до 60 градусов за 10 минут.
Огромное спасиба админам форума за помошь, при обращении по гарантии свчей накала небыло у представителей Красноярска, на форуме перетерли, производитель позвонил представителю, свечу выдали без вопросов на 3 день.

Шланги от котла видны на 180 град. какие применили? Или вставлены пружины?

devlad писал(а):Шланги от котла видны на 180 град. какие применили? Или вставлены пружины?

Только те что были в комплекте, шлаг у кторого сильно маленький диаметр перегиба обматал медной проволокой тем самым удалось уменьшить его перелом.Как не странно но на производительности печки, переделка патрубков сказалось в лучшую сторону.

Картинки делайте 800*600 и по размеру кб на 100-200 кб. В Paint.net просто изменить размер.

devlad писал(а):Картинки делайте 800*600 и по размеру кб на 100-200 кб. В Paint.net просто изменить размер.

Исправлено

Топливо брали с обратки ?

motom писал(а):Топливо брали с обратки ?

Топливо берется из бака, бензонасос закреплен на хомуте крепления бака.

К сигнализации я подключился путем припаивания провода к центальной кнопке пульта и через реле посадил на дополнительный канал. К климату контроля я подключился из своих сооброжений.

Эксплуатация бинара 2 месяца показала следующее:
1. Постоянно смещалась крышка нагнетателя тем самым стопоря крыльчатку, проблема была решена установкой червячного хомута 110-140 мм.
2. После эксплуатации бинара5Б 1,5 месяца начали появляться ошибки по перегреву, залез под капот увидел что начала подтекать газло помпа. По совету форумчан поставил помпу 0 392 020 024, через ШИМ не хватило сил нормально прокачивать систему, подключил через реле напрямую от аккумулятора в качестве нагрузки для ШИМ послужила лампочка 4 Вт, по данной схеме справляется не хуже газло помпы.