advers.ru

При установке бинара установщик сказал что автоматическое включение вентилятора отопителя салона, сажает аккумулятор автомобиля. Интересует опыт эксплуатации данной функции. Меня мучают сомнения в правдивости слов установщика. Да и функция "сладкая" при северных морозах.

Функция несомненно полезная, аккумулятор конечно же сажает. Лучше подключить если за это уплачено, а уж пользоваться этой функцией или нет решать Вам.

Прихожу к машине с оттаившими стеклами, комфортной температуре в салоне, во время стоянки можно пользоваться теплом заглушенного двигателя для поддержания комфортной температуры в салоне, при включении помпы, реле Бинара включает вентилятор отопителя.

Электродвигатель вентилятора потребляет довольно много электроэнергии. На полных оборотах - больше 10 - 15 А. Но на полных включать и не надо. Если Вы после прогрева и запуска двигателя автомобиля ездите хотя бы полчаса, то аккумулятор должен зарядиться до нормы. Желательно, чтобы он был не подыхающий, более или менее свежий. Так что установщик и прав и не прав.....

За это уплачено не было. Если кто сам на Калине подключал данную функцию, то прошу помочь, советом, инструкцией, или фото отчетом. Заранее благодарен=)

Предполагаю включать в пол, на первой скорости

Схема подключения есть в инструкции к Бинару. Схема проводки Калины в руководстве по ремонту, если нет в наличии, думаю не проблема найти в интернете.
У меня подключено немного иначе, (через ШИМ и после регулятора скорости вентилятора), еслиб не морозы и боязнь сломать пластиковые фиксаторы панели торпеды, то подключил бы согласно схеме в инструкции к подогревателю.

Многие Установщики имеют такое мнение что:
-Подключать электронный отопитель не будем, хотите, в салоне есть два провода которыми управляет подогреватель, можете обратится в официальный сервис своей марки чтобы они вам сделали подключение салонного отопителя.
-Мы вам может подключить, но у нас обычные руки, мы очень аккуратно все разберем и соберем обратно, но панель не рассчитана сборку-разборку, по этому могут появится скрипы, зазоры. Для некоторых это серьезный останавливающий фактор.

хотя чем дальше тем мне больше машин где вмешательство в электронику это отдельная область знаний, и если нет соответствующих адаптеров и модулей управления то сделать много просто не представляется возможным.

Petrov_kamensk писал(а): хотя чем дальше тем мне больше машин где вмешательство в электронику это отдельная область знаний, и если нет соответствующих адаптеров и модулей управления то сделать много просто не представляется возможным.

Вот тут сто процентов, потом будет отказ дилеров от гарантии в электрике 100%

Себе тоже не подключал, прогретый двигатель в течении 2-3 минут прогревает салон до жары.. экономия АКБ приличная, даже на малых оборотах штатного вентилятора, он потребляет хорошо..

исходя из руководства бинара, нужно разорвать синий провод и подключить бело - черный и черный провод .. по крайней мере я так мыслю

anikievas писал(а):исходя из руководства бинара, нужно разорвать синий провод и подключить бело - черный и черный провод .. по крайней мере я так мыслю

Касаемо вашего авто мыслите правильно.

Что до потоков воздуха, то обычно направляют на лобовое стекло.