advers.ru

Всем доброго времени суток!
Вопрос знатокам данного форума и тем кто такое выполнял, и имеет опыт использования бензинового Бинара на дизельном автомобиле.
Главный плюс данной установки это гарантированный запуск подогревателя, т.е. нет проблем с замерзшей соляркой (в нашем регионе к сожалению есть такие проблемы).
Главный минусы данной установки (на мой взгляд) это колхозный бачок для легковоспламеняющейся жидкости под капотом автомобиля.
Кто как считает?? Стоит ли игра свеч??

Ну так купите не колхозный, а родной на 7 или 13 литров.
в Разделе запчастей на сайте Бак топливный.

В том то и смысл что такой заводской топливный бачок вряд ли поместиться в подкапотное пространство большинства легковых автомобилей. А скорее всего придется использовать жигулевский расширительный бачок на 2,5 литра.
И тут на одной чаше весов гарантированный запуск подогревателя в любой мороз, а на другой колхоз с бачком, безопасность, постоянный геморрой с заправкой этого бачка.
Как бы вы поступили в данной ситуации???
Заказчик просит бензиновый Бинар. Но стоит ли игра свеч? Что показывает практика???

2.5 литра это очень мало, на неделю пожалуй хватит, а зимой когда холодно под капот както не тянет совсем.
Опять же летом бачек должен быть пуст.
Да и место под капотом у многих легковых так мало что такой обьемный как расширительный просто некуда пристроить.

Для легковых городских авто подобные переделки излишни.

Petrov_kamensk писал(а):Опять же летом бачек должен быть пуст.

У знакомого пластиковый бак с бензином в багажнике лопнул от летней жары, а под капотом такая "бомба" вообще опасна особенно если водитель курит. Я бы подчеркнул, выделил жирным и поставил много !!! знаков в предложении Petrov_kamensk.

Уважаемый Petrov_kamensk. Вы много даете полезных советов, но в этой теме Ваши советы просто ВОЗМУЩАЮТ. Человек который просит помощи, полагаясь на Ваш опыт засунет бомбу под капот.

Алексей правильный дает совет по поводу бачка 7 или 13 литров. В бачке, в крышке, стоят 2 клапана , расчитаных на определенное давление (чтобы не раздувался летом и не сжимался зимой).Только конечно ставить под капот проблематично(нет места), и не безопасно (горячие части, вибрирующие элементы двигателя, агрегатов).Можно бак попробовать установить в багажном отделении (если позволяет место), поближе к месту где установлены вытяжные клапана, да и температура там всегда стабильно прохладная.Хоть зимой бензин сжимается и испарения минимальны, элемент безопасности все же должен быть.(Пары бензина вытянутся наружу при включении отопителя салона). В условиях продолжительных сильных морозов (север), себе бы, имея дизельное авто, поставил бинар бензиновый. Бак поставил 13л. в багажник. При заправке на АЗС , ничто не мешает заправить бак бензином, открыв багажник.(Летом же конечно желательно чтобы бак был пуст,элементарные нормы безопасности).Да, определенные неудобства есть, но зато есть много плюсов : это - незасаживаемая сажей горелка (нет ухудшения теплопередачи ,нет съема/установки(не бесплатно) для очистки: камеры сгорания,горелки), это- беспроблемный прогрев авто, возможность догрева двигателя, и в аварийных случаях, когда в сильный мороз , соляра встает колом и двигатель не работает, сохраняется возможность выжить, дождаться помощи, т.к. бензин не замерзнет и будет питать бинар.(плюс возил бы с собой резервный АКБ). На данный момент имею бензиновый авто, с бачком ( металлический проточного типа (в обратке ) под капотом (1л.), и АКБ (подпитываемый от генератора и развязанный с основным АКБ) в багажнике для работы бинара (2-ой АКБ б/у дома ,для подмены). Проблем нет. Поэтому тут каждый принимает решение об установке и размещения бинара, исходя из своих условий проживания и режима эксплуатации авто.Думайте, Удачи.

Если бачек для питания бинара поставить в багажник, то при включении вентилятора и притока свежего воздуха, пары бензина конечно же будут уходить наружу под избыточным давлением. А, вот в случае если бачек стоит под капотом, а там понятное дело теплее чем в багажнике, то пары бензина (при наличии СПК на корпусе бачка) будут замечательно втягиваться салонным вентилятором и головная боль обеспечена. (в случае если не продуман отвод паров от клапанов бачка).

Какие бачки ???!!
У вас что, нет топливного бака ?

Согласен. Бензиновый Бинар это геморрой на дизеле. Очень много "но"...Если ставим дизель, а "топливо" не очень... Какой антигель рекомендовать? Есть наработки в этом направлении?