advers.ru

очередная инсталяция бинара в субару форестер 2 литра мотор бензин. единственное место для установки в углу правого лонжерона (кстати и вебасту ставят туда только немного ниже.схема движения антифриза, верхний патрубок с двигателя вызод на помпу далее шлангом в котел ,потом с котла шлангом в печку (верхний патрубок печки) и далее после печки возвращается в блок (на самом деле в трубку которая идет в моторную помпу субару а потом конечно попадает антифриз в блок), вынув моторчик печки понял что вентилятор отдельно от климата не запустить поскольку он бесколекторник и управляется по can-шине, так еще когда климат выключаеш паркуются в крайние положения заслонки в печке. не судьба видимо протапливать салон совместно с бинаром , дальше фотик сдох поэтому на словах, врезка топливозаборника в бак (доступ из багажника в правый лючок) топливопровод проведен в салоне рядом с родным топливопроводом (вдоль левого порога поднять коврик и все видно) под задним левым сиденьем топливопровод уходит под днище где и поставил топливный насос с фильтром. выхлопная труба родной длинны выведена вдоль коробки передач под днище. таперь самое ВАЖНОЕ, заправка антифризом. при заправке антифризом выяснилось что из за особенностей системы охлаждения оппозитного двигателя субару помпа бош начинает гонять воздушный пузырь в контуре печки который не прокачивается пока не закроеш заливную горловину радиатора пробкой и не заведеш двигатель и надо дать мотору прогреется до открытия термостата. после остывания мотора котел нормально запустился и без перегревов штатно прогрел мотор. вывод, на данном двигателе бинар будет работать только в случае исправной и обязательно закрытой пробке радиатора!!! после установки бинара все работает прекрасно уже три дня.(в том числе и сам бинар по утрам и вечерам).

По моему, прекрасный пример грамотной инсталляции

стараюсь однако,у меня вся работа построена с упором на качество.у меня есть хорошая поговорка "клиенту лучше чем себе".

Надо пологать патрубки ОЖ получились выше уровня ОЖ.

нет патрубки котла ниже горловины радиатора,на фото просто плохо видно.

Контур длинный.

вебаста рекомендует ставить именно так, а по другому и не получится ибо места нет другого.

разрушитель винтов писал(а):вебаста рекомендует ставить именно так, а по другому и не получится ибо места нет другого.

Для Вебасты,да,бесспорно. Мне Вебасту,кроме как под крыло,некуда было вставить.Поэтому Бинар.

Люди добрые! помогите с установкой Бинара. Купил бинар-5, вопросов с установкой ресивера, насоса, помпы и топливопровода нет, а есть проблема с основным блоком - куда и как воткнуть? более менее свободное место, есть на левом лонжероне, но мешают трубка кондиционера с разъемом, разъем датчика АБС. И есть сомнение, не будет ли задевать двигатель, при таком расположении во время работы. Подумываю об установки под бампер в районе крыла, влезет ли? Кто что думает куда воткнуть? Авто праворкий Forester 2.0 атмосферник 2006 г.

фото бы подкапотки.

отчет о форестере за мной