advers.ru

Бинар установил на уровне расширительного бочка, помпа в самой нижней части. Жду конструктивных комментариев. Смущает близость патрубка забора воздуха к патрубку ож.





Снизу бинаровский заборник, сверху вебастовский.

Innokentiy писал(а):Смущает близость патрубка забора воздуха к патрубку ож.

совершенно не должно смущать.
помпа от выпускного коллектора не греется ?

Petrov_kamensk писал(а):

Innokentiy писал(а):Смущает близость патрубка забора воздуха к патрубку ож.

совершенно не должно смущать.
помпа от выпускного коллектора не греется ?

Фото получилось не удачное. Добавил еще.
А подскажите пожалуйста, на каком контакте после успешного запуска бинара появляется плюс или минус. Хочу подключить уведомление о успешном запуске, модуль старлайн m20 уже стоит.

Доброго дня!
А как стоит сам котел по отношению к горизонту? Может неудачное фото, но мне кажется что он завален.
Также считаю неудачным данное подключение к топливу. Этот вариант ближе к дизелю, на бензине будут проблемы.

Innokentiy писал(а):А подскажите пожалуйста, на каком контакте после успешного запуска бинара появляется плюс или минус.

этого нет, хотя по идеи можно очень просто реализовать было.

roman436 писал(а):Доброго дня!
А как стоит сам котел по отношению к горизонту? Может неудачное фото, но мне кажется что он завален.
Также считаю неудачным данное подключение к топливу. Этот вариант ближе к дизелю, на бензине будут проблемы.

Добрый день.
На фото действительно смотрится кривовато, на самом деле стоит горизонтально:)
А какие могут быть проблемы? Машина карбюраторная, насос механический, установлен на блоке цилиндров. Т.е. насос бинара подключен в магистраль в которой нет давления, топливо с этой магистрали течет самотеком. Я подумал бессмысленно вести точно такую же магистраль, или я не прав?

Petrov_kamensk писал(а):

Innokentiy писал(а):А подскажите пожалуйста, на каком контакте после успешного запуска бинара появляется плюс или минус.

этого нет, хотя по идеи можно очень просто реализовать было.

А по другому это как нибудь можно реализовать? Как вариант я думаю взять сигнал с климата, но сигнал будет приходить только когда машина прогреется.

C помпы, она стартует первой, отключается последней, о неисправности узнаете через 2-3 минуты после её появления

Petrov_kamensk писал(а):C помпы, она стартует первой, отключается последней, о неисправности узнаете через 2-3 минуты после её появления

Спасибо

Innokentiy писал(а):

roman436 писал(а):Доброго дня!
А как стоит сам котел по отношению к горизонту? Может неудачное фото, но мне кажется что он завален.
Также считаю неудачным данное подключение к топливу. Этот вариант ближе к дизелю, на бензине будут проблемы.

Добрый день.
На фото действительно смотрится кривовато, на самом деле стоит горизонтально:)
А какие могут быть проблемы? Машина карбюраторная, насос механический, установлен на блоке цилиндров. Т.е. насос бинара подключен в магистраль в которой нет давления, топливо с этой магистрали течет самотеком. Я подумал бессмысленно вести точно такую же магистраль, или я не прав?

Шибко далеко до топливного бака. Есть определенные барьеры: заборник, фильтр, разряжение в топливном баке и т.д. Насос будет брать топливо там где проще, например из штатного насоса двигателя и шлангов. Конечно, эксплуатация покажет где правда. Но будет это зимой, например, в -30.