advers.ru

Установил подогреватель Бинар 5Б-СВ на УАЗ-31512 с двигателем УМЗ-4178. Отчет об установке http://www.rx9uaz.narod.ru/binar_uaz.pdf или http://www.rx9uaz.narod.ru/binar_uaz.rar

Маленькое ИМХО по поводу установки топливного насоса. Имею помимо nissana patrol еще и УАЗ - 31514 http://offroad.qdn.ru/skn_2006/05.jpg для боевых действий. По фото в неудачном месте он стоит. Обосную это двумя вещами.
1. Вся грязь из под переднего колеса будет лететь прямо на него.
2. Если ездите по пересеченной местности (лес - поле), то Вы его просто оторвете от крепления и потеряете. Соответственно предстоит покупка нового.
Я бы порекомендовал бы его поставить в моторном отсеке в районе ниже выключателя массы. НО там обязательно тогда сделать тепло изоляцию топливопровода от выпускного коллектора!!!!!

либо поднять насос выше.

либо сколхозить на насос крепкую стальную защиту !

насос на раме рядом похоже бак, развернуть уголок на котором насос висит, и насос станет выше.
если еще лист снизу прикрутить то вобще ни чего страшно, баку первому плохо станет.

"амортизатор" вместо топливного насоса для помпы пошел, но помпу и так вопщем не слышно.

разьем пульт-жгут в салоне или в моторном отсеке ?

RX9UAZ это какой район ?

Petrov_kamensk писал(а):насос на раме рядом похоже бак, развернуть уголок на котором насос висит, и насос станет выше.
если еще лист снизу прикрутить то вобще ни чего страшно, баку первому плохо станет.

"амортизатор" вместо топливного насоса для помпы пошел, но помпу и так вопщем не слышно.

разьем пульт-жгут в салоне или в моторном отсеке ?

RX9UAZ это какой район ?

Из Руководства к подогревателю Бинар 5: "Топливный насос предпочтительно монтировать ближе к топливному баку и ниже нижнего уровня топлива в топливном баке."
На уголке крепления топливного насоса имеются два отверстия М6, к ним крепится брызговик-защита из стали толщиной 2мм, был снят во время фотосъемки, позже в отчет добавлю снимок с брызговиком. Детали крепления, брызговик и топливопровод расположены немного выше уровня дна бензобака.
Кронштейн из комплекта подогревателя использовал для топливного насоса из-за его прочности, кстати, на подогревателях 14ТС-10 для грузовых автомобилей, топливный насос закреплен на подогревателе точно таким кронштейном.
Амортизатор из тонкой стали с отверстием посередине доверия не внушает, но помпа на шлангах висит, требует небольшой поддержки, хватит амортизатора насоса.
Разъем пульт-жгут в салоне, находится под правым жиклером стеклоомывателя, хорошо виден на фото.
RX9UAZ из г. Новокузнецка

Petrov_kamensk писал(а):насос на раме рядом похоже бак, развернуть уголок на котором насос висит, и насос станет выше.
если еще лист снизу прикрутить то вобще ни чего страшно, баку первому плохо станет.

"амортизатор" вместо топливного насоса для помпы пошел, но помпу и так вопщем не слышно.

разьем пульт-жгут в салоне или в моторном отсеке ?

RX9UAZ это какой район ?

На фото стрелкой показан разъем от пульта к жгуту.

вообще если крепить топливный насос на жеский кронштейн от помпы да еще не обернуть резинкой при работе насоса как будто кто по кузову молотком бьет,, очень раздражает.

Юрок-31512 писал(а):На фото стрелкой показан разъем от пульта к жгуту.

разьем то вижу, а вот в кузове не ориентируюсь по этому был вопрос.

разрушитель винтов писал(а):вообще если крепить топливный насос на жеский кронштейн от помпы да еще не обернуть резинкой при работе насоса как будто кто по кузову молотком бьет,, очень раздражает.

При установке на кузов, может быть, а при установке насоса на раму, звук его работы слабый, звук выхлопа подогревателя на полном режиме заметно громче. А при работающем двигателе вообще ничего не слышно