advers.ru

Установка, собственно, еще в ходу, но - пока не подключил, может быть советы какие нибудь дадите
Вот сюда решил поставить котел
Встает четко между стенкой и акб. Непосредственно к АКБ не прикасается - штанга крепления АКБ не дает. Расстояние около 1 см.
Помпа тоже видна - я ее первой установил.


Потом долго дамал куда нагнетатель поставить. ПРикрутил на 2 болта к площадке АКБ.

Вид снизу

Выхлопная труба ушла под защиту раздатки, прикрепил к крепленю штатной выхлопной трубы.


Поставил бак(расширительный бачок от какого то ВАЗа, который будет бензобаком для Бинара



поставил бензонасос


Он на заднем плане, на уровне крышки бачка

Подключил к котлу


Осталось потащить провода в салон и всё это подключить...

Внедрение промежуточных баков топливных в подкаппотном пространстве ИМХО както всё это опасно.

Это - да... Но я посмотрел, что многие тут так делают. Собственно это же по сути рекомендовано производителем - там допускается внедрение в обратку с установкой расширительного бачка, а куда его поставить, как ни под капот

Бачки ВАЗ не предназначены для хранения бензина. Про саляру не знаю, но в саляре можно факела тушить.
Пластиковые бачки на газелях и пр. авто сделаны из антистатичной пластмассы.
Про красные бачки из ленты для бензина тоже ничего не скажу.
Протяните от бака или, если у вас дизель, спаяйте из металла бак или примените дизельный Бинар.
Воздуходувку желательно поднять выше к капоту, помпу ниже котла и повернуть выходом вверх.

devlad писал(а):Бачки ВАЗ не предназначены для хранения бензина. Про саляру не знаю, но в саляре можно факела тушить.
Пластиковые бачки на газелях и пр. авто сделаны из антистатичной пластмассы.
Про красные бачки из ленты для бензина тоже ничего не скажу.
Протяните от бака или, если у вас дизель, спаяйте из металла бак или примените дизельный Бинар.
Воздуходувку желательно поднять выше к капоту, помпу ниже котла и повернуть выходом вверх.

Спасибо за подробные рекомендации.
Металлический бачок - это единственный выход? нет ли возможности как то еще обезопасить себя от статического электричества?Бинар у меня бензиновый, т.к. машина бензиновая, и я все же хочу сделать развилку в бензопроводе, для того что бы можно было хотя бы вручную, заполнять бачок из основного бензобака.
Тянуть магистраль из бака не хочу, потому что сложно
Забор воздуха(вы это имели ввиду под "воздуховкой"?) у меня под капотом - может быть см на 5 ниже его... но точно выше воздухозаборника машины...
Помпу зачем поворачивать на бок? вроде ей можно насосом вниз стоять ... Личный опыт?

У меня помпа стоит также. зпто прегибов меньше (в моем случае)

Я вот может туплю шибко, но мне не понятно - что значит "насосом вниз"? В руководстве по установке нет рисунка помпы и мне не понятно - какое вертикальное положение для него приемлемо? Где там насос-то?

Ashes писал(а):Тянуть магистраль из бака не хочу, потому что сложно
Забор воздуха(вы это имели ввиду под "воздуховкой"?) у меня под капотом - может быть см на 5 ниже его... но точно выше воздухозаборника машины...
Помпу зачем поворачивать на бок? вроде ей можно насосом вниз стоять ... Личный опыт?

Ничего сложного - зато никаких ошибок потом.
Сам корпус воздуходувки ну и забор воздуха.
Чтобы воздух не застоялся в помпе.

Наверное сам нагнетатель имеет смысл ставить выше, что бы при преодолении бродов спокойнее было - согласен. Но я пока думаю, что просто буду на лето снимать уязвимые части... Все равно я по капот в воде плаваю периодически, так что либо гидроизолировать, либо снимать всё это...
По поводу помпы подскажите пожалуйста - где у нее верх?

вход помпы по оси девайса а выход перпендикулярно. помпу ставить идеально на выходной патрубок головки блока до входа в печку. воздуховка стоит неплохо только я бы в черной пластиковой крышке воздуховки по центру просверлил отверстие в 1-1.5мм для слива конденсата или попавшей в воздуховку воды а то плата внутри загниет за одну зиму( или лето если по бродам лазить).