advers.ru

Вот небольшой фото отчёт по установке на Эксперта (ставил не сам - фото основных узлов, под машину не залазил). Фоток установки бензонасоса нет, сам ещё не видел (где-то возле бака прикрутили). Врезка в бак через лючок.

Воздушный тракт:

Помпа у меня установлена Bosch 0 392 023 004 - http://forums.drom.ru/album.php?albumid=6563 ещё с прошлого года. При установке Бинара помпу развернули на 180* и подключили сразу на котёл, получился такой тракт: Двигатель -----> Помпа -----> Бинар -----> Печка -----> Двигатель.
Помпа у меня подключена к Бинару через реле. При отсутствии питания на катушке реле помпа питается от Бинара. В салоне установлен выключатель - при его включении реле переключает помпу на питание от АСС (при вынутом ключе помпа работать не будет).
К вопросу о том, будет ли Бинар работать с помпой Bosch 0 392 023 004 - прекрасно работает!
Помпа маленькая, лёгкая и не требует доп. крепления (висит на шланге при выходе с блока).

Блок предохранителей мне примотали к клеме аккумулятора - возражать не стал (лучшего места не нашёл).

Выхлопной тракт делали без меня. Так как под Бинаром ничего кроме пластиковой защиты нет, выхлоп сделали коротким непосредственно под Бинар (вертикально вниз).

Пульт устанавливал сам на облицовку вокруг магнитолы - так чтоб видеть пульт во время движения (хочу перешить пульт - так чтоб он не выключался во время движения).

Подключение на дополнительный канал сигнализации: так как у меня универсал, то на сигналке остаётся свободной функция открытия багажника - на этот канал и повесил. Из-за отсутствия режима "защёлка" пришлось использовать описанное ранее реле №23.3777 от ВАЗовской задней туманки. К сожаления разъём (ответную часть) найти не удалось, пришлось обжимать коннекторы. Для надёжности залил всё термоклеем. На цепь питания реле поставил предохранитель. Из отечественного автомобильного четырёх-контактного разъёма времён Батьки Махно (21-й век на дворе, а разъёмы нормальные можно только на разборах найти) сделал предохранительный блок (так как под торпедой сухо, колпачок мастерить не стал) - предохранитель поставил на 5 ампер (другого под рукой не было - найду меньше, заменю) - следую установленному для себя правилу: любая электрическая цепь должна иметь предохранитель. Запитал от магитолы на постоянный плюс. На второй предохранитель завёл провод от габаритов (позже освещение в ногах и бардачке мастерить буду).

Подключение к климату пока не реализовал. Изучаю мат.часть автомобиля. Думаю подключить на первую скорость вентилятора через выключатель, чтоб была возможность выбора - греть салон или нет. Пока эту функцию использовать не буду - аккум 45-ка стоит, может (как я понял из обсуждения в ветке про аккумуляторы) зимой на стартер не хватить, но экспериментировать конечно буду.

Топливный тракт запитали из бака через крышку, используя трубку из комплекта. Куда прикрепили бензонасос не видел, но возможно буду крепление переделывать позже (слишком уж он шумит).

Сделайте расшивку на выхлопе от пластика. Металл. пластину на саморезы и в пластике побольше отверстие.