advers.ru

Запущена в производство новая модель воздушного отопителя, Планар-2Д

отличительные особенности: малый размер, высокая тепловая мощность, низкий уровень шума, малое энергопотребление
конструктивные особенности: новый блок управления с новым алгоритмом обработки, японский элемент накаливания в свече, новая горелка.

Теплопроизводительность max -1,8 квт, min-0.8
Расход топлива 0,24 л\ч на мах режиме, 0,1л\ч на минимальном
Потребляемая мощность 29 вт мах, 10 вт мин.

Стоимость и инструкция тут




размеры в в сравнении с Планар 44
Планар2 синий контур, Планар 44 черный)

а вот так будет выглядеть рост мощности, или насколько новое изделие меньше предыдущих.

всё это должно упростить монтаж в небольших кабинах грузовиков городских перевозок и салонах микроавтобусов.

Ждём, есть большой интерес у клиентуры.

Хорошая вещ, бывает спрашивают, правда редко. Я бы и себе поставил, ато другие многовато места занимают... Ещё бы сделали его на бензине.

Да на бензине я бы приобрел.

Если запустить на бензине будет работать?

категорически нет.
пока холодный еще не страшно, а после разогрева с непредсказуемыми последствиями.

НО в технических условиях на Планары зарегистрирован и бензиновый вариант, не выпускался.

От бензина тепла меньше будет, он по калорийности уступает дизельному топливу, а дизельное топливо уступает керосину. Работать может и будет, но не знаю как камера сгорания себя поведёт, она ведь рассчитана на ДТ, будет ли устойчивое горение? Хотя на керосине работает. С бензином опасно будет, это легковоспламеняемое вещество, скорее всего поэтому на нём завод и не выпускает планары.

как уже не раз писалось: горелка разогрета до высоких температур бензин будет просто вскипать еще подходе, на надо чтобы жидким был.
также подача для бензина другая должны быть

Не надо экспериментировать, в лучшем случаи это закончится сгоранием изделия.

Всёравно отдельный бачок ставить...