ЮВА писал(а):Пульт "Планара" действительно очень не совершенен в своем управлении, ну и в дизайне тоже. Конструктивно (схема) пульты различаются не много. Программы в пультах сейчас для разных изделий разные, например в "Бинаре" качество управления и возможности выше. ЖК индикатор, не смотря на обещания производителей. не работают на морозе ниже -25 градусов. Для управления это не удобно. А когда в кабине тепло, то и управлять уже не нужно.
В пульте такой же процессор, как и в блоке управления. Загружен он в основном индикацией. Программа ведения процесса в него не лезет. Да и нельзя завязывать работу всего устройства с наличием и исправностью связи пульта с котлом. Кабель, разъемы - уязвимое место в системе. К тому же есть еще другие устройства управления - модем, сигналка... Сейчас можно работать и без пульта.
В настоящее время уже есть улучшенные варианты пультов, разрабатываются и другие варианты (включая ЖКИ). Скоро они будут в комплекте или можно будет купить.
Совсем не просто спланировать интуитивно понятный интерфейс, который понравился бы всем. Поэтому продуманные предложения - это хорошо. Двайте...
Отлично, что изготовитель понимает необходимость усовершенствований своих изделий.
Вроде с экраном мультитроникса проблем на морозе не было или морозы не те в кабине.
Неплох вариант использования нескольких пультов, крутилка, нынешний и будущий - обзовем "комфорт", в зависимости от желания клиента и готовности за это желание платить, в кабине автокрана я думаю крутилка в самый раз, а в салон буса можно и навороченный.
Мое первое предложение:
- кнопка вкл/выкл работает только на эту функцию, причем только однократное нажатие необходимо;
- при рабочем положении отопителя на экране постоянно указывается температура на датчике/уровень мощности;
- при нажатии на кнопки "+"/"-", - выводится заданная температура/мощность/время до окончания цикла работы, при дальнейших нажатиях производится их регулировка, при режиме "Сна" температуру на датчике. При одновременном длительном нажатии кнопок в режиме "Сна", входим в режим настроек, "+"/"-" перемещаемся по настройка, а кнопка вкл/выкл выполняет функцию "set".
- при пуске до выхода на рабочий режим/завершении работы на экране выводится ON/OFF;
Вышеуказанные изменения можно прошить даже в существующий пульт.
- в в пульт "Комфорт" можно ввести, по аналогии с отопительными котлами, и недельный календарь работы. Как правило в выходные бус тоже отдыхает, а не возит людей к началу рабочего дня/увозит с работы.
- по пульту "Комфорт" можно и ограничения по температуре ввести, владельцы бусов/фур думаю переживут;
- выносной датчик температуры лучше подключать непосредственно к пульту, а не к котлу + входной канал от GSM/сигналки.
- разьем шлейфа лучше делать на тыльной стороне пульта, а не на самом шлейфе, размер отверстия - по размеру разьема.
Спасибо за внимание!
. Вы когда авто покупаете также требуете у производителя разные штучки?