advers.ru

Не сталкивался ли производитель,
с востебованостью рынка в управлении жидкосных нагревателей,
в режиме воздушного?
Может уже имеется готовое решение.
Интересует компактный,в размерах бинар 5 компакт.
Но управляемый переменым резистром(крутилкой).
Для выставления и потдержания нужного диапазона температуры теплоносителя.
К примеру 30-40градусов.

проблем не должно быть ни каких, если не считать высокую инерционность всех жидкостных систем.
а надо выносной датчик температуры или хватить информации с выхода ?

и для чего это ?
и как много таких устройств надо, тк не забываем любое вмешательство это работа которая должна оплачиваться, или спросом или заказчиком.

Вы меня не так поняли.
Но я чуть расширю чтоб понятней было.
В разовом исполнении,
я и сам"стиральную машинку с толкача заведу".
Какраз вопрос из этого произошол.
Счас у меня в жилом модуле(очень)повышеной проходимости,
стоит старая эSска.
Плата давно сдохла.
И я переделал её на чистый мануал.
Из электроники там только двух режимный генератор импульсов для насоса.
Докупать запчасти на вебасту,
когда за эти деньги можно купить новый бинар,нет смысла.
Но обдумывая покупку,на замену.
Подумал что этот подогреватель в подобной технике,
вполне может подменять "основные".
В моём случае,это газовая плитка и дровянная,жестянная печка.
И самое интересное,что основные спальные места,
какраз и находятся над мотором.
Таким образом.
Имея бинар с планаровским мозгом.
Зимой,стонавясь на ночёвку.
Хорошобы просто выставлять его на 30-40.
И спакойно спать.
Когда температура движка упадёт до 30.
Он сам запустится,
и будит её сам потдерживать.
А утром,и движок тёплый,и в салоне не холодно.

А смысл? Ставите планар и спите спокойно...
При такой схеме КПД низкое, а вот АКБ расход больше....

В данной постановке задачи работа горелки Бинара должна плавно переходить от сильного к малому и наоборот. Промежуточные режимы работы горелки исследованы мало и есть вероятность забивания сажей теплообменника на них. В Бинаре не просто так введен режим выжигания. Это борьба с сажеобразованием.
Сама реализация такой работы возможна. Но прежде чем выпускать такое изделие надо проводить длительные исследования.

IKI Спасибо за разяснение.
Так компановка камеры сгорания планара,
так сильно отличаются?
А свеча-датчики?
В плане того,
что расматривать покупку комплектного бинара,
с докупом мозга планара.
В крайнем случае,с доработкой исполнительных элементов.
пс
Ратибор77
с кпд нормально.
Мотор кубатурой 19 литров.
ОЖ 45литров.
Алюминивый,с обогреваемым картером.
Находится в герметичной лодке,
ниже жилого объёма.
Ёмкастя расдельные,210а на 24в основные.
И 420 на 12 ширпотребные.
Потзарядка в рабочем,от движка.
Автономно,подпитка от мобильного бензогенератора.

Горелки Планара и Бинара разные.
Блок управления Планара с Бинаром несовместим. Зря потратите деньги.

Спасибо.
Об этом и спрашивал.
А жаль,придётся ковырять.

тоже интересна эта тема. так как для катеров у вебасто существуют модели т.н. чиллерного типа когда есть жидкий теплоноситель в системе обогрева катера, так сказать центральная система отопления. вот поэтому интересно возможно ли использовать с измененой программой жидкостной подогреватель, с настройкой определенной температурой теплоносителя на входе и выходе?

IKI писал(а):В данной постановке задачи работа горелки Бинара должна плавно переходить от сильного к малому и наоборот. Промежуточные режимы работы горелки исследованы мало и есть вероятность забивания сажей теплообменника на них. В Бинаре не просто так введен режим выжигания. Это борьба с сажеобразованием.
Сама реализация такой работы возможна. Но прежде чем выпускать такое изделие надо проводить длительные исследования.

промежуточные режимы не нужны, т.к. в каютах ставятся фан-койлы (грубо говоря радиаторы с вентиляторами) и регулируется температура в каждой каюте индивидуально, т.е. температура теплоносителя примерно должна быть одна и та же.так что хватит двух уже существующих режимов. имеется ввиду относительно катеров. и данные системы у вебасто стоят очень дорого, при изменении программы получилась бы дешевая и хорошая замена вебасте.