Бинар компакт возникшие неисправности

[ОнЕгИн]

У меня запись работы на полном. Где то 5я - 6я минута работы.

На полном звук ровный без колебаний.

[sharp-news]

С прошедшими праздниками господа.
У меня была течь между половинок БК, думал разберу и герметиком помажу, но рука дрогнула ограничился протяжкой, сейчас тьфу, тьфу течей нет. Рекомендация такая, будете тянуть, посмотрите БК на схеме в разобранном состоянии, там через один болт идут самарезы, которые можно с легкостью сорвать. Что я благополучно и сделал, но на крепежном саморезе (кронштейн-котел), так что для меня обошлось малой кровью.
По звукам, у меня никаких плаваний нет.

[Ivan72]

Сегодня с утра опять обороты вверх-вниз.
Чтоб не быть голословным, сегодня-завтра хочу диагностику сделать и сюда выложить. Надо только до разъёма добраться - слишком уж я его глубоко запихал да ещё и хомутами бухточку закрепил. На совесть в общем
Насчёт течи - после протяжки хомутов пока нормально всё (тьфу 3 раза).

[Stalker]

У меня не совсем неисправность, но раз тут обсуждаются ньюансы компакта, то новую тему заводить не стал.

Вводные:
Температура -30°С
Бинар-Компакт 5Д
Дизель CR 2.5 литра.

Бинар заводится по таймеру.
Примерно на 25 минуте завожу с брелка сигнализации двигатель (Бинар к тому времени уже на малом ходу)
Температура ОЖ, естественно, резко падает.
На 35 минуте залажу в машину - температура ОЖ в районе 45°С. Бинар при этом всё так же на малом ходу (!!!).
Выезжаю из гаража, и только тогда, на 39 минуте Бинар переходит на полный ход.

Почему такое может быть? Почему Бинар не переходит на полный ход после запуска двигателя при резком понижении температуры ОЖ? Он ещё какие-то параметры кроме температуры при этом отслеживает?

Система ОЖ: Двигатель→Помпа→Бинар→Печка. Вентилятор отопителя не подключён.
На ходу "качели" действуют исправно.

[Kolma]

Каждые 30 минут работы на полном прерываются 5-ю минутами на малом независимо от температуры ОЖ - сервисный режим чистки для дизелей.

[Stalker]

Хм. Спасибо. Поду смотреть тщательнЕЕ. Просто температура в 45°С после 35 минут работы котла как-то обескуражила, учитывая, что до 75 градусов ОЖ на заглушенной машине он минут за 10-15 доводит.

[ЮВА]

Все-таки это говорит о том, что не весь контур заполненный антифризом участвует в разогреве от подогревателя. Когда мотор работает холодный антифриз смешивается с горячим - температура падает.

[Stalker]

Провёл натур-эксперимент.

Про 75° за 10-15 минут при -30° на улице я таки наврал. Вечером около -27° было. На 19 минуте показывал 52°С. Завёл двигатель. За пару минут температура ОЖ упала до 45°. Котёл продолжал работать на полном ходу.

С 34 по 39 минуту котёл действительно перешёл на малый режим.

В общем, пришёл я к выводу, что 40 минут мне мало. Буду ставить час-полтора.

Спасибо за пояснения

[temba]

не весь контур заполненный антифризом участвует в разогреве от подогревателя

да все нормально, антифриза в современных двигателях 5-10 литров и это вместе с основным радиатором, но вот все забывают о 3-5 литрах холодного моторного масла, Вот при запуске как раз и идет интенсивный съем тепла холодным маслом

[Stalker]

У меня тоже обороты дуйки плавают. Дата производства 12 декабря 2012, если память ни с кем не изменяет.