Датчик показывает 127/226 градусов

[LR Classic]

У самостоятельно отремонтировавших работает с прошлого сезона, герметик и термоусадка,
но это не дело когда датчик оказывается самым слабым звеном.

третьего дня вычислил какой из двух датчиков некорректно работает (спасибо форуму ) метода -греем фен, остужаем -снег.
выпотрошил датчик при помощи фена и сверла (снова спасибо форуму) но правда провода от выводов микросхемы по моей небрежности отпаялись .

поковырявшись в кучке уже списанных мной в утиль датчиков температуры аккуратно вскрываю один из алюминиевых корпусов , обкусываю компаунд и достаю целехонькую LM 235 с проводками черного и синего цвета.

все это хозяйство обмазываю обычным анаэробным герметиком Локтайт и вставляю в алюминиевый корпус.

работает сцуко! (спасибо Yamal noyabrsk)

в чем проблема заводских датчиков не пойму? просто меняем компаунд на более упругий. не факт что это будет ходить продолжительное время но сейчас бл* работает .

[boot_56]

С температурными подвижками понятно (термоудары постоянные), и причина, видимо в том, что лопается пайка, качество которой трудно контролировать. Если за монтажником не следить, то он будет перегревать паяльник и быстрым движением сажать аккуратную каплю припоя. Внешний вид пайки будет идеальный, но ножка датчика при этом не прогреется и контакт с проводом будет до тех пор, пока он наконец не оторвётся после многократных усилий на отрыв. Это "холодная пайка", скорее всего.
Если датчик в многоногом корпусе под пайку на печатную плату, то монтаж обычно делает робот и за ним следить не надо. Промывка и обработка поверхности платы лаком и компаундом само собой. Заливка герметиком по месту установки на котле тоже. Как-то так, и это не откровение, а правило для технолога, если он на производстве есть.

[Phenom35]

Господа, необходима консультация. Бинар компакт-Б отслужил 3 сезона и выпала ошибка 04 за ней постоянная температура 126. Заказал и установил новые датчики. На старых датчиках стояли белые провода - один с черной меткой, новые пришли синий и черный провод. Припаял черный с "белым черная метка". Все установили на место и на пульте снова 126. Как проверить новые датчики и куда копать дальше?

[Petrov_kamensk]

так замерить напряжение на датчиках
и во тут прочитать http://www.autoterm.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=1248#p21262
на синем должно быть +2,93 при 20 градусах на датчике.
ну и напряжения должны быть равны если датчики с одинаковой температурой

[JackPort]

!!!!!!!!! Все читаем тему "Запуск бинара с неисправной воздуходувкой и неисправными датчиками температуры." у кого проблемы с воздуходувкой и с датчиками. Я там много интересного написал и фотографии добавил !!!!!!!!!!!!!!

[Kolma]

Да уж, лучше бы я себе датчики не менял вовсе... В прошлом сезоне ненавящево проскакивало 127*С. Думал подготовлюсь к сезону, заменю чтоб зимой проблем не было... В итоге все напасти сошлись - солярка летняя, мороз вдруг в декабре лютый ударил совершенно неожиданно и несвойственно для Новосибирска, аж -22*С и это после недавней грозы , да ещё и заболел некстати... а на пульте стабильно 127/226 градусов Котёл под капотом, шланги сухие - срок жизни датчиков пол года...
Хорошо хоть есть чем заменить - ещё штук шесть валяется, поди до лета хватит

[FRAG]

Поменял датчики температуры, проходили месяц и опять 225 градусов на холодном двигателе, после запуска двигателя показывает адекватную температуру. Вопрос, подойдут ли датчики от ВАЗа или еще от чего? Думаю рассверлить под них отверстия...

[Petrov_kamensk]

опрос, подойдут ли датчики от ВАЗа или еще от чего? Думаю рассверлить под них отверстия...

нет, на авто терморезисторы стоят.

[bumer04]

Расскажу и я свою историю. Имеем ниссан тиида с установленным Бинар 5Б GP. Прошлую зиму отработал Бинар без нареканий. Летом при попытке выхода на полную мощность, выдавал ошибки 13 и ещё какую то, уже и не помню какую. Всё решилось ослаблением хомута на воздушном фильтре, банально чуть фильтр забился и воздуха на полной мощности перестало хватать.
Этой зимой месяц отработал нормально, потом потеплело и при температуре около нуля он выдал температуру 176/226 и отказался напрочь запускаться. Я почитал этот форум и написал пользователю ЮВА о своей проблеме, в ответ на моё обращение он пообещал выслать новые датчики. Пока ждал датчики пообещали опять морозы и я закупил два датчика, но не LM 235, а LM335. Разобрал Бинар. Когда замерял напряжение один из датчиков показывал 2,97В, другой 5,03. Когда датчик с высоким напряжением вытащил из алюминия он у меня в руках на части развалился. Ну да ладно, перепаял, обмазал герметиком и вставил всё обратно. Бинар стал показывать снова нормальную температуру. Запустился тоже корректно. 4 раза котел отработал нормально. Потом заметил такую особенность: если котел не глушить, а ехать с включенным, то при окончании времени работы и когда авто прогрето до рабочей температуры, котел когда тухнет стал выдавать ошибку 02, иногда 01. Но на запуск котла это никак не влияло. Так ездил я и радовался 2 недели, стало опять тепло и при плюсовой температуре котел не запустился. Температура на пульте поднималась с реальной, скачками, например 0, 20, 35,47...127, потом зависало на этих показаниях ненадолго и 226. Котел перестал запускаться вообще. Датчики стали показывать реальную температуру только после прогрева авто до +75, но при такой температуре котел уже и не нужен. И вот настал момент истины - приехали новые датчики с завода

новые датчики

IMG_20151227_135535.jpg (870.73 КБ) 8309 просмотров

Заливка с помощью какой то пластмассы.
Добрался я до котла, отрезал старые датчики и припаял новые

IMG_20151227_135603.jpg (859.17 КБ) 8309 просмотров

IMG_20151227_142659.jpg (853.25 КБ) 8309 просмотров

Датчики садил вот на такую термопасту

IMG_20151227_142902.jpg (906.72 КБ) 8309 просмотров

Мажем посадочные места этой пастой

IMG_20151227_143009.jpg (755.05 КБ) 8309 просмотров

И вставляем датчики

IMG_20151227_143330.jpg (869.97 КБ) 8309 просмотров

Уже 4 раза котел отработал корректно, температуру показывает верную, отключается тоже без ошибок. Надеюсь, что это надолго
P.S.: как попадется в радиомагазинах датчик LM 235, куплю и из старых датчиков сделаю запасные, на всякий случай.

[Petrov_kamensk]

Датчики садил вот на такую термопасту
Мажем посадочные места этой пастой

теплопроводная паста правильная, а метод использования ошибочный
надо было отчистить место прилегания датчиков и сами датчики, после нанести каплю! пасты размером с горошину и притирающим движениями размазать пасту между датчиком и его посадочным местом.
слой пасты должен быть минимальным, а не как масло на бутерброде