Во время работы были срывы горения, о чем Вас и проинформировали 78 кодом, выводится в конце цикла работы.
Проверять подачу топлива, впуск и выпуск на предмет задувания воздуха или наоборот самоудушения.
Ошибка 78
-
Petrov_kamensk
- Сообщения: 12522
- Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
- Город: Каменск-Уральский
- Контактная информация:
Re: Ошибка 78
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.
Binar-5S с декабря 2015.
Re: Ошибка 78
Ошибка происходит только при выключении, когда должен включаться продувка. По работе нареканий нет. Работает стабильно. Топлево подается, воздух чистый. Не всегда ошибка иногда выходит на продувку и завершает уикл работы нормально. Складывается впечатление что выключение происходит отключением топлева или воздуха
Re: Ошибка 78
Тоже последнее время стабильно ловлю ошибку 78, последовательность всегда одна:
1. розжиг, "Р" на дисплее. слышен пульсирующий гул разгорающейся горелки.
2. переход в рабочий режим, "_" на экране.
3. через какое-то время всё затихает
4. снова "Р", пульсирующий гул розжига.
5. какое-то время всё работает в режиме "_"
6. по окончании работы ошибка 78.
после прочения ветки понял, что надо смотреть топливную магистраль. насос "стучит" штатно, розжиг идет, так что единственное подозрение - на забитый топливоприемник (не хватает топлива для штатного режима), пережатую магистраль, или подсос воздуха.
1. розжиг, "Р" на дисплее. слышен пульсирующий гул разгорающейся горелки.
2. переход в рабочий режим, "_" на экране.
3. через какое-то время всё затихает
4. снова "Р", пульсирующий гул розжига.
5. какое-то время всё работает в режиме "_"
6. по окончании работы ошибка 78.
после прочения ветки понял, что надо смотреть топливную магистраль. насос "стучит" штатно, розжиг идет, так что единственное подозрение - на забитый топливоприемник (не хватает топлива для штатного режима), пережатую магистраль, или подсос воздуха.
-
Petrov_kamensk
- Сообщения: 12522
- Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
- Город: Каменск-Уральский
- Контактная информация:
Re: Ошибка 78
Для начала надо написать какой вид топлива,
после посмотреть как топливо идет по топливопроводу, благо он прозрачный и будет видно.
если будет видно много пузырей то искать где подсасывается воздух и устранять.
Забор топлива из бака ?
в баке разряжение случаем не возникает?
после посмотреть как топливо идет по топливопроводу, благо он прозрачный и будет видно.
если будет видно много пузырей то искать где подсасывается воздух и устранять.
Забор топлива из бака ?
в баке разряжение случаем не возникает?
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.
Binar-5S с декабря 2015.
Re: Ошибка 78
В целях профилактики запускаю котел раз в 3-4 недели. В последние 3 раза в конце цикла ошибка 78. Котел по звуку запускается раза со второго третьего. Проверил всё. Предыдущим летом помогло ослабить хомут на воздушном фильтре, надо попробовать. Вопрос к производителю: допустимо ли вообще этот фильтр убрать? Воздух берется возле фары в верхней точке под капотом, авто ниссан тиида.
-
Petrov_kamensk
- Сообщения: 12522
- Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
- Город: Каменск-Уральский
- Контактная информация:
Re: Ошибка 78
фильтр ввели в комплексе мер по защите нагнетателя воздуха от заклинивания при попадании грязи, но после увеличения величины зазора между крышкой и колесом нагнетателя вопрос перестал быть столько острым, а вот постепенное зарастание фильтра наоборот будет чем дальше тем больше.
если место забора воздуха чистое то и фильтр не требуется.
если место забора воздуха чистое то и фильтр не требуется.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.
Binar-5S с декабря 2015.
Re: Ошибка 78
сдернул шланг с него пока, два дня запускается и работает без ошибок. Фильтр как то постирать можно? Он ведь из тряпки какой то?
Re: Ошибка 78
Назхваливаю всем Бинар и его безпроблемность... А тут получил 13ю и 78ю ошибки...
Бинар 5д компакт GP с блоком управления с режимом догревателя
Началось с того что вчера стоял в пробке 3.5 часа и бинар почему то сам выключился из режима догревателя... (ну допустим возникла просадка напряжения, хотя врятли)...
Сегодня с утра забыл его заранее запустить и запустил за 10-15 минут до выхода.
Сел в машину завел поехал... По бинару ОЖ прогрелась до 30 градусов. Поскольку фуры на кад заехать не могут поехал по промзоне и далее по дороге как после бомбежки... но поскольку у меня Дефендер меня это не сильно волновало.... Пролетев по этому грейдеру и пару раз хорошенько подпрыгнув я доехал до следующего заезда на кад и обратил внимания что бинар в режиме розжига. это была 32ая минута его работы... Машина при этом имела около 60 градусов ОЖ... Странно подумал я.
В итоге выехал на кад и далее бинар все пытался разжечься... кода уже съехал на набережную выпала ошибка 13.... Далее подождал минуты 3-4 и заного запустил.. Долгий розжиг - малый режим минуту-две и снова розжиг... далее уже нормально вышел в полный режим. Поработал и я случайно его выключил что завершилось ошибкой 78... Дальше через пару минут он уже нормально быстро запустился и вышел быстро в максимальный режим...
Что это может быть? На грейдере хапанул при прыжках воздуха? Странно ведь топливо-забор из бака прямо из стакана куда сливается горячая обратка.... В баке четверь... При этом он у меня прекрасно работает даже когда лампочка уже горит...
Фильтр воздушный я смотрел в выходные он чистый вроде как... ртом
дуется на отлично без сопротивления.
Выхлоп в бок и забиться не мог, тк бинар прогрел машину до 30 градусов на стоянке...
В выходные поставил модифицированный блок управления...
Как установлено: viewtopic.php?f=25&t=2675
Бинар 5д компакт GP с блоком управления с режимом догревателя
Началось с того что вчера стоял в пробке 3.5 часа и бинар почему то сам выключился из режима догревателя... (ну допустим возникла просадка напряжения, хотя врятли)...
Сегодня с утра забыл его заранее запустить и запустил за 10-15 минут до выхода.
Сел в машину завел поехал... По бинару ОЖ прогрелась до 30 градусов. Поскольку фуры на кад заехать не могут поехал по промзоне и далее по дороге как после бомбежки... но поскольку у меня Дефендер меня это не сильно волновало.... Пролетев по этому грейдеру и пару раз хорошенько подпрыгнув я доехал до следующего заезда на кад и обратил внимания что бинар в режиме розжига. это была 32ая минута его работы... Машина при этом имела около 60 градусов ОЖ... Странно подумал я.
В итоге выехал на кад и далее бинар все пытался разжечься... кода уже съехал на набережную выпала ошибка 13.... Далее подождал минуты 3-4 и заного запустил.. Долгий розжиг - малый режим минуту-две и снова розжиг... далее уже нормально вышел в полный режим. Поработал и я случайно его выключил что завершилось ошибкой 78... Дальше через пару минут он уже нормально быстро запустился и вышел быстро в максимальный режим...
Что это может быть? На грейдере хапанул при прыжках воздуха? Странно ведь топливо-забор из бака прямо из стакана куда сливается горячая обратка.... В баке четверь... При этом он у меня прекрасно работает даже когда лампочка уже горит...
Фильтр воздушный я смотрел в выходные он чистый вроде как... ртом
Выхлоп в бок и забиться не мог, тк бинар прогрел машину до 30 градусов на стоянке...
В выходные поставил модифицированный блок управления...
Как установлено: viewtopic.php?f=25&t=2675
-
Petrov_kamensk
- Сообщения: 12522
- Зарегистрирован: 27 сен 2010, 08:05
- Город: Каменск-Уральский
- Контактная информация:
Re: Ошибка 78
Stranger писал(а):Фильтр воздушный я смотрел в выходные он чистый вроде как... ртом дуется на отлично без сопротивления.
уберите фильтр и проверьте работу без него.
Бинар 5Б-СВ, образца 2011 года снят.
Binar-5S с декабря 2015.
Binar-5S с декабря 2015.
Re: Ошибка 78
Petrov_kamensk писал(а):уберите фильтр и проверьте работу без него.
если будет повторяться я попробую... но забор воздуха без фильтра не желателен при моей установке.
повторюсь он чистый...
Может парафин? Хотя машина нормально ехала и бинар дистанционно нормально завелся - а дальше обратка горячая по-идеи в стакан идет
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя