Методы управления, Функция догревателя

[Ратибор77]

Не пойму о чем спор...
функция догревателя необходима Бинару, раз производитель себя позиционирует в конкурентной борьбе с другими производителями. Определят нужна не нужна будет клиент. Для реализации Бинару нужны прибамбасы в виде внешнего датчика температуры, программного изменения, так что в старых версиях без замены блока уж точно не обойтись.
У нас климат теплый, но и зимой до -30 доходит и люди не хотят мерится с тем, что в машине холодно, кто деньги не жалеет ставят подогреватели и просят функцию догревателя. Хотя девайс реально будет использоваться от силы месяца 4...

[DED]

Для реализации Бинару нужны прибамбасы в виде внешнего датчика температуры,

Нужна кнопка, она более актуальна чем наружний датчик температуры. С датчиком, любой пуск двигателя будет активировать Бинар, а это бывает не нужным.

[Ратибор77]

Для реализации Бинару нужны прибамбасы в виде внешнего датчика температуры,

Нужна кнопка, она более актуальна чем наружний датчик температуры. С датчиком, любой пуск двигателя будет активировать Бинар, а это бывает не нужным.

И кнопка соответственно...

[Petrov_kamensk]

какие кнопки, одна из вкладок в пульте управления и только, активирование функции ли ее сброс.

[СлепойПью]

какие кнопки, одна из вкладок в пульте управления и только, активирование функции ли ее сброс.

Думаю речь о кнопке вместо пульта, - очень часто слышу такие просьбы от клиентов, вкупе с модемом конечно.
Несколько машин было у которых убирали пульт под панель, дабы не пугал пользователей своей функциональностью.

[Sanya]

Для реализации Бинару нужны прибамбасы в виде внешнего датчика температуры, программного изменения

Я представляю себе примерно такой алгоритм работы функции догревателя: заводим двигатель, Бинар распознает напряжение зарядки, запускает помпу на 10-20 сек., распознает температур ОЖ и исходя из этих данных определяет пускать или нет в качестве догревателя, если за время поездки ушел в перегрев, отключает помпу, соответственно и топливо и продолжает мониторить напряжение и температуру ОЖ до момента пока не заглушили или не выйдет запрогоаммированное время превышающее время поездки. (температуру ОЖ не плохо бы задавать в настройках функции, кому нравится поставит от +5 и ниже, другой может захочет чтоб стартовал при +40,50,60... и ниже)

[Kolma]

Может повторюсь, но лично я считаю наличие догревателя в полноценном виде излишеством и годном только в виде ограниченных партий в качестве северных комплектаций, либо как доп. опция, продающаяся отдельно и подключаемая к стандартному котлу, как модем.
В остальном случае считаю достаточным программного догревателя, основанного на показаниях вольтажа бортовой системы. Думаю стоит эту прошивку модернизировать - добавить возможность отключения догревателя и после тестовых испытаний запускать в серию.

[hosemarkus]

не может тоже повторюсь, для старых железяк можно разнести предпусковой и догреватель программно
короткое замыкание - вкл/выкл предпуска
длительный - догреватель от любого доступного конечному пользователю замыкателя/размыкателя, пусть даже тумблером
чисто ИМХО, прошивка вполне прозрачная, пока у нас потепление, декодировать лениво

[Евгений САХА]

Для реализации Бинару нужны прибамбасы в виде внешнего датчика температуры, программного изменения

Зачем? Посмотреть как реализована функция у других, раз уж

функция догревателя необходима Бинару, раз производитель себя позиционирует в конкурентной борьбе с другими производителями

у гидроников аппарат получает сигнал о том что двигатель завелся (появляется плюс на проводе) и пока машина работает аппарат работает.
Датчик температуры есть в виде биметалла ВНЕШНЕГО, и кому не жалко денег (а стоит он прилично) тот устанавливает. Но ведь никто не мешает подключить этот провод через тумблер, пришла зима - включил, весной выключил (как делают на автогазе). Раз по функции триггер бинар может работать бесконечно долго, то самый простой вариант я думаю прописать в это в мануале (сделать раздел отдельный, ф-я догревателя), и положить в коробку релюшку за сто рублей, схема - включаем зажигание, включается реле, замыкает проводки и по функции триггера реализуем догреватель. Датчик температуры как опцию на разрыв цепи реле, как потеплело реле не включается.
PS и если что-то переделывать, то тогда то, что запуск с ДУ делать по одному проводу, подавать для запуска плюс (удобно для догревателя, зацепил на лампу зарядки и все), или минус ( удобно для сигнашки, с каналов выходит минус). Или приближаться к зарубежным аналогом, делать и то и то. По минусу включение через пультик (сигнализация и пульт в салоне, и время работы на пульте выставляется), а по плюсу на котле.

[DED]

Нашёл кнопочку по феншую. Ещё заметил, диодик не мигает при продувке, после отключения длительного сигнала, а горит не мигая, а потом гаснет.

DSC00874.JPG (216.43 КБ) 9036 просмотров