Бинар компакт возникшие неисправности

[Petrov_kamensk]

2013 года. Ценник пока не известен. А это взято с сайта завода: Какие типы модулей подходят для пуска двигателей различных автотранспортных средств?

дорого, толи сайт поменяли толи другой производитель
все хорошо кроме размеров и цены.
в итоге когда смотрел что купить суперконденсатор или предпусковой то выбор встал за последним, 2003год

предлагаю или дальше не развивать или в новую темы выделится если интересно дальше.

[dozhd]

У меня возникла странная ситуация бинар 5д компакт включается с первого раза при полном баке ,как только половина бака то начинает показывать 13 ошибку ,и запускатся со второго третьего раза .Что за проблема может быть?

Внизу возможно вода?

[Kolma]

У меня возникла странная ситуация бинар 5д компакт включается с первого раза при полном баке ,как только половина бака то начинает показывать 13 ошибку ,и запускатся со второго третьего раза .Что за проблема может быть?

Внизу возможно вода?

Кстати да, то же подумал о воде, ну или топливозаборник так поставили... стОит проверить.

[Kolma]

Ну да проехал где-то 20-25 км и оставил на ночь, с утра на 40 минут прогрев, старт, едем 16км, стоим прогреваемся в течении дня три раза по 30 минут, прихожу к машине, двигатель 75 градусов, но стартер провернуть уже ничего не смог, все о чем я пишу происходит при температурах от-35 до -38 градусов, несколько раз прогревал для того, чтобы температура под капотом не уходила ниже -10. Склоняюсь все таки, что стоковый аккумулятор 55Ач и мощность стартера 1350 который устанавливают на ВАЗе желает лучшего. Изучаю вопрос о аккумуляторах гелевых технологий, не знаю какой брать, технологии AGM или GX.

Вы наверное не поверите, нао за всю историю форума и возможно за всё время существования Бинара вы первый человек, которому в голову пришла идея использовать ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ двигателя в качестве (вместо) автопрогрева на сигналке Вы не задумывались почему можно установить только 1 таймер запуска? На форуме есть тема с фотоотчётом потребления Бинара на разных режимах, посмотрите и сделайте выводы. Смысла покупать гелевый аккумулятор нет. У вас скорее всего должен стоять редукторный стартер для облегчения пуска. Сколько лет аккумулятору (проверьте по дате на самом аккумуляторе, а не по дате покупки)? Это раньше (в давно забытом СОЮЗЕ ну и после пока к нам западная философия (гнильца) не пришла - зачем класть много свинца в аккумуляторы - их же реже покупать будут...) делали аккумы, которые по 7-10 лет ходили - был у нас такой жёлтый с оленями тюменский, проработал 7 с лишним лет и умер по нашей глупости - перекипятили пусковым устройством...
Я к чему это всё - аккумы в среднем живут 2-3 года вне зависимости от брэнда...

[Ujivod]

Это раньше (в давно забытом СОЮЗЕ ну и после пока к нам западная философия (гнильца) не пришла - зачем класть много свинца в аккумуляторы - их же реже покупать будут...) делали аккумы, которые по 7-10 лет ходили - был у нас такой жёлтый с оленями тюменский, проработал 7 с лишним лет и умер по нашей глупости - перекипятили пусковым устройством...
Я к чему это всё - аккумы в среднем живут 2-3 года вне зависимости от брэнда...

Почему в давно забытом союзе? В 2002 покупал. Да, желтый, точнее желтая крышка, а сам прозрачный. Крышка одна на все заливные отверстия. Аккумулятор "Подольск" проработал 11 лет. Думаю еще проработал бы. Просто уже рискованно в лютые морозы. А так, до -15 спокойно хватает и на прогрев и на запуск.

[sharp-news]

Теряю смысл в форуме, я вам про Фому вы про Ерему, ещё и с поучениями, во первых сигнализация с функцией прогрева у меня стоит, во вторых я пытался поддерживать температуру так как у нас стоит не предсказуемая погода и мне показалась нормальная тема поддержать температуру, да и экономичней именно Бинаром (все таки перемерзший аккумулятор это не гууд), а не сигналкой... В третьих эта тема которую создал я, называется "неисправности БК", а не посмотрите как у меня все круто.... На вопрос какой алгоритм в режиме включение с пульта, я не услышал ровно ничего. Оспаривать преимущества гелиевых аккумов. я здесь и не собираюсь (подумал что здесь поставлю точку в своем выборе), равно как и заниматься прямой рекламой(куда вообще смотрят модераторы).

[Kolma]

Да просто никому такого в голову не приходило и у всех возникает вопрос "зачем"... а остальное лирика. Суть проблемы в том что Бинар для работы потребляет электричество, его надо восстанавливать - сколько работал Бинар, столько надо работать генератору (примерно), а у вас получается что? Как аккумулятор то заряжаться будет? Вам не гелевый, а второй нужен с развязкой от основного, чтоб завести можно было. Я вообще не вижу смысла в дальнейшем обсуждении - вам всё что можно уже рассказали и объяснили, что вам ещё нужно то от форума? Дальше уж вам решать как быть.

[sharp-news]

Ну хорошо, спрашиваю последний раз, какой алгоритм работы БК в режиме включения с пульта управления, либо первая команда с модема "Включен". Что он должен делать, у меня доходит до состояния "ожидание", далее я выключаю, а если не выключать, что он будет делать - кто-нибудь мне ответит.

[IKI]

Отработает заданное время и выключится сам.

[Kolma]

Надеюсь что последний! А то я устал одно и тоже печатать... Читайте инструкцию!