ошибка 13 на Компакте 5Д GP. не можем победить

[ЮВА]

Сделать такой фильтр (подготовить производство) стоит 5 миллионов рублей. А потребителей будет 5 тысяч. Как быть?
Прошлый год был опрос по телефону подряд по алфавиту купивших Бинар год назад. Оказалось, что 95 процентов понятия не имеют о каких-то проблемах и удивляются зачем им позвонили. Еще 3 процента имели мелкие неприятности или недоразумения. Два оставшихся процента что-то меняли (чаще свечу) или чинили, обращались за ремонтом.
В целом для предприятия это много. Тем кто занимается гарантией и техподдержкой это вообще сплошной кошмар, потому что обращаются только с проблемами. Причем много конструктивных дефектов, но много и кривых установок. Довольно редко грамотный автомеханик автоматически хороший установщик наших изделий, если у него две - три установки. Зато наоборот - рядовой слесарь, который установил 20-30 печек становится экспертом.

[dimk310]

Возник вопрос немного иного характера, мое изделие было из первых партий укомплектованных фильтром, до этого момента изделия работали нормально без фильтров? А так ли он необходим для работы изделия?

[ЮВА]

До этого целый год не могли уговорить размещать забор воздуха в таком месте, где песок не попадает в нагнетатель воздуха. Потом он заклинивает крыльчатку и возникает так назаваемая 27 ошибка - "нагнетатель не вращается". По несколько раз за сезон приходилось людям снимать крышку нагнетателя, убирать мусор.

[atlant_is]

. Довольно редко грамотный автомеханик автоматически хороший установщик наших изделий, если у него две - три установки. Зато наоборот - рядовой слесарь, который установил 20-30 печек становится экспертом.

Особенно беда, когда оф. дилер ставит неправильно. Я купил авто с уже установленным бинаром в 2011 году. Ставил его оф. дилер, судя по квитку. но это ужас - Бинар лежит горизонтально, на 2 болта крепежных от боковины прикручен нагнетатель и из-за этого из бинара течет антифриз. насос стоит горизонтально под рамой, топливная магистраль проложена в непосредственной близости от выхлопа и в итоге была переплавлена им. Меня уже от слова "бинар" слегка потряхивает в результате.
Может, конечно, новосибирский дилер с тех пор взялся за ум, но фраза "слить прошивку со старой платы и залить в новую" - их повергла в шок и они такого не умеют, оказывается... А у меня просто была модифицированная прошивка от форумчанина kolma залита. Вот теперь снова надо ехать заливать заново (((
Собственно, вопрос - почему бинар при работе на полном может адски вонять и дымить синим, если производительность насоса, суда по нескольким тестам, в норме (13,7-13,8 мл за две попытки розжига)? Прошивка вроде как 107-я. Авто - дизель.

[boot_56]

Бинар лежит горизонтально, на 2 болта крепежных от боковины прикручен нагнетатель и из-за этого из бинара течет антифриз. насос стоит горизонтально под рамой, топливная магистраль проложена в непосредственной близости от выхлопа и в итоге была переплавлена им. Меня уже от слова "бинар" слегка потряхивает в результате.

Может быть лучше сначала убрать явные косяки, чем рисковать здоровьем - моральный ущерб, как правило ничем не компенсируется...

[atlant_is]

Явные косяки уже убраны, насос только все еще горизонтально, но это не слишком критично, я думаю.
Новая помпа
Новая свеча
Новая плата
Воздуходувка уже ремонтирована и плата ее залита герметиком
Бинар поставлен вертикально
Дувка тоже вертикально носом вниз
Магистраль переплавилась от выхлопа - обрезана и срощена и проведена мимо выхлопа
Скоро весь бинар уже новый будет )))

Вонять и дымить стал после замены платы. Еще при это снимал для прочистки топливный насос, но, вроде как подача в норме. Мерил - снял шланг с бинара, в него 20-кубовый шприц и попытку запуска до H13. Показало 13,7 мл. Потом еще на оборот закрутил штуцер. То ли на слух штуцер вкрутить - может у меня что-то с производительностью дуйки, хотя звук работы вроде как нормальный...

[Petrov_kamensk]

но фраза "слить прошивку со старой платы и залить в новую" - их повергла в шок и они такого не умеют, оказывается... А у меня просто была модифицированная прошивка от форумчанина kolma залита.

ни кто не умеет, там защита от чтения стоит.
по факту многие дилеры не умеют перепрошивать изделия.

[boot_56]

ни кто не умеет, там защита от чтения стоит

Оффтоп. Когда у повара спросили: кто картошку чистил, он сделал умное лицо и ответил: "ныкто нэ чистил!" Будет ли в новых блоках бутлоудер, чтобы каждый юзер мог залить новую программу с флешки?

[Petrov_kamensk]

нет не будет,
прошивка это прежде всего исправление ошибок, а работа ведется к тому чтобы ошибок небыло.
на Планар много лет ни чего не меняли, тк всё работает и не требует вмешательства, так и с Бинаром будет.

[dimk310]

Собственно, вопрос - почему бинар при работе на полном может адски вонять и дымить синим, если производительность насоса, суда по нескольким тестам, в норме (13,7-13,8 мл за две попытки розжига)? Прошивка вроде как 107-я. Авто - дизель.

У меня вонял и дымил по причине нехватки воздуха. Конкретно в моем случае был забит фильтр.