advers.ru

Здравствуйте!
Только что осилил все 117 страниц форума по Бинару на дроме
Но там активно обсуждался бинар5 в модификациях С и СВ, про компакт только одно упоминание было и то малоинформативное. У меня есть несколько вопросов. Понимаю, что, наверняка, ответы на них уже есть на этом форуме, но прошу проявить сострадание к человеку, осилившему за пару дней огромный форум по бинарам и подсказать ответы на вопросы или хоты бы кинуть ссылками где именно почитать, а то "глазки в кучку" уже

Вопросы пока таковы:
1. Компакт отличается от СВ встроенной воздушной помпой и лучшей герметизацией мозга. Какие-то ещё отличия есть?
2. Как себя показал компакт? Есть какие-то типичные проблемы, "детские" болезни. Или уже стабильная версия?
3. Были ли последнее время какие-то важные обновления в прошивке котла и пульта?
4. Планируется ли ещё какое-то обновление железа или прошивки в ближайшее время?
5. Какого цвета индикация на пульте? Есть ли вариант с красным?
6. Стал ли компакт меньше шуметь со встроенной воздушной помпой, по сравнению с СВ?
7. Решили ли проблему с быстродохнущими свечами?

Спасибо за внимание!

1. только воздуходувкой, блок в крышке уже на СВ был.
2. болезни были, пофиксили в ноябре-декабре 2012.
3 нет, не считая бага по реле салона.
4 нет, ПО это не винда чтоб постоянно обновляться.
5. только зеленая, красную ни кто делать не мешает но не выпускаем, хз почему. может пора организовывать персональные заказы на сборку.
6. таких замеров не проводилось, шум не значительный.
7. у Бинаров такой проблемы нет, плавный разогрев свечи и только 12В питание не создают факторов для выхода, кроме явного брака.

Спасибо за ответ!

Хотел бы уточнить по некоторым пунктам:

3. Если сейчас заказать устройство через ваш сайт, то придёт версия с последней прошивкой или как повезёт?

4. С ПО понял. Планируется ли обновление железа\конструктива в ближайшие месяцы?

5. Можно ли подсветку самостоятельно переделать на красную? Сможете ли подсказать какой там экран установлен, чтобы найти его аналог в красном цвете. Достаточно ли будет просто перепаять одно на другое? У меня Ауди, там вся подсветка красная. Зелёное очень чужеродно будет смотреться и вызывает воспоминания о жигулях

3. врать не буду, склад это огромное помещение в которое первым положили, последним взяли.
например у меня - отгрузка сентябрь 2013, а производство май 2013.
но обычно как только проблема выясняется то партию останавливают для отгрузки, и устраняют что нашли, в данном случае ПО правили.

4. нет. даже не затевается ни чего.

5 можно конечно, стандартные индикаторы Kingbright CC25-12GWA (это зеленый) красные тоже были, но почемуто перестали заказывать хз почему.

3. А если очень попросить при оформлении заказа, то вышлют со свежими прошивками?
Просто мне ставить придётся в труднодоступное место, поэтому важно, чтобы не пришлось туда лезть, по крайней мере, до тепла

4. Хорошо, значит можно брать =)

5. Нашёл красный вариант. Для тех, кому тоже интересно: Kingbright CC25-12EWA
Подскажите, пожалуйста, если я перепаяю табло, то слетаю с гарантии только на пульт или на весь комплект? Паяльной станцией пользоваться умею, но бумажек, сертификатов, разрядов и т.п. нет.

И ещё хотел уточнить по поводу шлангов. Посмотрел по картинкам на других сайтах, там в комплекте сфоткан один шланг с двумя разворотами на 180*. Сейчас такой вариант поставки?
На сколько надёжны шланги? Как в сравнении с вебастовскими? Почему-то на ауди неоригинал быстро из строя выходит, имею в виду шланги антифризные. А у меня ещё и турбовая.

Вебастовские тоже хорошо живут, но используются редко, если установка была на заводе. Т.к. там ставят клапан, который не даёт ОЖ циркулировать через котёл, когда тот не используется, но ценники на эти клапаны какие-то неадекватные совсем. Нет ли у вас аналогов?

SkyWriter писал(а):3. А если очень попросить при оформлении заказа, то вышлют со свежими прошивками?

нет конечно, число промежуточных этапов большое, все котлы имееют одну прошивку.

SkyWriter писал(а): то слетаю с гарантии только на пульт или на весь комплект?

пульты вобще не ломаются, за все время только пару пришлось поменять и то только после перепрошивки из за глюка в PIC-е

Штанги все теже, с армированием.
Клапанов нет, себе из сантехнического сделал но это из за наличия сверх малого контура.

Подскажите, тут обратил внимание, что при работе топливного насоса в трубке идущей от насоса к Бинару пузыри воздуха. Трубка прозрачная и видно как в такт работе насоса движуться воздушние пузыри и довольно много. Работает Бинар при этом вроде нормально. Стоит ли на это обратить внимание?

igorom75 писал(а):Подскажите, тут обратил внимание, что при работе топливного насоса в трубке идущей от насоса к Бинару пузыри воздуха. Трубка прозрачная и видно как в такт работе насоса движуться воздушние пузыри и довольно много. Работает Бинар при этом вроде нормально. Стоит ли на это обратить внимание?

На сколько понимаю, мелкие пузыри могут быть, т.к. имеет место быть эффект кавитации. Главное, чтобы не было мест, где они могут сливаться в большие. Надо, чтобы насос был установлен у бака и вертикально, при этом, чтобы вход на него был снизу, а выход наверх. А стык трубок в резиновой манжете должен быть без разрывов, т.е. торец одной трубки упирается в торец другой.

SkyWriter писал(а): то слетаю с гарантии только на пульт или на весь комплект?

пульты вобще не ломаются, за все время только пару пришлось поменять и то только после перепрошивки из за глюка в PIC-е

Я в том смысле, что если вношу изменения в заводское устройство, в данном случае в пульт управлении, то лишаюсь гарантии только на пульт или и на котёл, помпу тоже?

Штанги все теже, с армированием.
Клапанов нет, себе из сантехнического сделал но это из за наличия сверх малого контура.

Всё те же - это где один длинный (2 метра, вроде) и 2 уголками?

шланг один с двумя изгибами на 180 градусов с двух разных сторон, из него уже можно нарезать все что надо.