advers.ru

Несколько раз уже обнулялось время.
В последний раз это было в следующей ситуации:
- программа отработала,т.е. время закончилось и по звуку уст-во не работает
-правый светодиод еще горит .постоянно.
-нажимаю среднюю кнопку ,в надежде выключить режим ,погасить светодиод
-в этот момент время обнуляется
Приходится зановово выставлять время и день недели .Таймеры сохраняются...

Обычно всегда все сбросы связаны с пропаданием напряжения на пульте, проверить предохранитель 5А (коричневый), и разьем в салоне.

несколько раз подогреватель не отработал утром. не мог понять из-за чего, т.к. номеров ошибок не было. затем обратил внимание на текущее время пульта подогревателя. оно не соответствовало бортовому. исправил, выставив наново. через день-второй вновь такая же ерунда.
теперь вечером, перед включением таймера на утреннюю заводку перевыставляю время пульта управления.
почему-то при заводке движка идет сброс времени.
как с этим можно побороться?
рекомендация, которая в сообщении выше, в моей ситуации рабочая?

Пульт уверенно работает до 7-6 вольт, как только начинает сбрасыватся время это первый признак разряженного АКБ и\или его старости,
весьма вероятен сценарий подогреватель отработал цикл 40 минут, а запуск не возможен аккумулятор разряжен ниже напряжение срабатывания стартера.
Температуры низкие емкость АКБ падает, а зарядка идет медленно тк холодно.

mixailo13 писал(а):затем обратил внимание на текущее время пульта подогревателя. оно не соответствовало бортовому. исправил, выставив наново. через день-второй вновь такая же ерунда.

смотрите куда время смещаться и вводите поправку через параметр С
а еще проще купить модем Simcom и не время на пульте уже не обращать внимание.

При разогреве свечи потребляется большой ток. Если где-то в проводах питания большое сопротивление, то напряжение на пульте и блоке управления будет падать ниже достаточного для работы. Часто причиной является присоединение минусового (черного) провода к корпусу автомобиля. Нужно присоединять к клемме аккумулятора.

смотрите куда время смещаться и вводите поправку через параметр С
а еще проще купить модем Simcom и не время на пульте уже не обращать внимание.[/quote]

Впечатление такое что после отработки подогревателя, в момент пуска двигателя происходит обнуление часов пульта подогревателя. Со стороны АКБ не вижу проблемы в его малой емкости и т.д., так как крутит очень бодро. Опыт посаженного АКБ уже есть и таких симптомов нет. Попробую локализовать момент сброса часов и уже с более детальным пояснением вновь обратиться за советом.

а вот что за зверь модем Simcom, где найти более подробную информацию? может ткнете мордой в нужное место?

О самом модеме в новостях тут
описание работы на сайте в Сервисе в инструкции на Simcom V2