advers.ru

куплен и установлен в ноябре 2013 на VW Polo Sedan
до -25 все работало отлично
на след день было -30 - бинар прогрел себя, патрубки с ОЖ один почти до печки автомобиля и второй патрубок до помпы, но двигатель остался холодным, температуру показывал под 90 градусов и включил продувку и выключился похоже
патрубок от двигателя до помпы бинара был холодным
помпа установлена НЕ в соответствии с правилами - установлена выше бинара (который стоит под бампером), но ниже макс уровня ОЖ, где то по центру двигателя получается, чуть ниже патрубка с ОЖ идущего от двигателя
так же помпа закреплена горизонтально - т.е. вход ОЖ и выход ОЖ находятся в одной горизонтальной плоскости
т.к. помпа закреплена выше бинара, ОЖ и прогрелась до нее, но не дальше
нажатия на шланги в этот момент с целью продавить ОЖ никчему не привели
сама помпа жужжала, но не прокачивала ОЖ
т.е. топливо подавалось нормально, насос топливный работал (по звуку и темпер. бинара), напряжение было 12 Вольт
двигатель запустили холодным, после этого помпа работала без проблем - охлаждали двигатель до 0 гр., включали отопитель - работает как положено
устанавливалась в рекомендуемом дилером автосервисе, отметка дилера после установки есть - ООО "Автотрест" г. Томск
вообще ситуация схожа с наличием воздушного пузыря в системе охлаждения, но до этого проблем не было и после запуска двигателя помпа работала нормально, уровень ОЖ в норме

почему при -30 помпа не смогла продавить ОЖ? не хватает мощности для продавливания гелеобразной ОЖ? или неверная установка помпы? или менять помпу?

e1sm писал(а):почему при -30 помпа не смогла продавить ОЖ? не хватает мощности для продавливания гелеобразной ОЖ? или неверная установка помпы? или менять помпу?

На все заданные вопросы ответили сами,
причем проблема такая что форум тут может наименьшую помощь оказать,
ОЖ слить в емкость и посмотреть как он себя ведет в -30, долить свежей с избытком и полностью прогреть мотор для заполнения системы.

Помпа какая корпус стальной или пластик ?
Хомуты подтянуть.

корпус металлический выводы к патрубкам пластиковые
похожа на http://avtoteploholod.zakupka.com/p/195 ... 2-020-024/
бошевская как я понимаю

Petrov_kamensk писал(а):

e1sm писал(а):почему при -30 помпа не смогла продавить ОЖ? не хватает мощности для продавливания гелеобразной ОЖ? или неверная установка помпы? или менять помпу?

На все заданные вопросы ответили сами,
причем проблема такая что форум тут может наименьшую помощь оказать,
ОЖ слить в емкость и посмотреть как он себя ведет в -30, долить свежей с избытком и полностью прогреть мотор для заполнения системы.

Помпа какая корпус стальной или пластик ?
Хомуты подтянуть.

Был залит антифриз -40, но в морозы -40/-46 антифриз (видимо в радиаторе салонной печки) перестал прокачиваться помпой (вероятно, кристаллизовался или как-то густел). После двух циклов запуска систему продавливало и циркуляция восстанавливалась, но аккумулятор после этого с трудом прокручивал двигатель. Заменил ОЖ концентрацией для -55.

себе не менял, а укреплял концентратом.
на исходные 9 литров и -35, потребовался один литр, и самое сложное его туда запихнуть было те слить, добавить, и залить обратно.

спасибо за ответы
смотрел свою ОЖ, при -25 вечером была как вода, ни кристаллов ни геля
ставили подогреватель пару месяцев назад, доливали только концентрат, т.е. его явно не мало, до этого ОЖ была подготовлена к зиме дилером при продаже
может помпу заклинило? новая все таки..., но ведь БОШ! было у кого такое?
взял пробник ОЖ, посмотрю на него в морозы или заеду померю в сервисе еще

помпа имеет магнитный привод усилие намного меньше чем у помпы с прямым приводом рабочего колеса.

т.е. все сходятся на мнении что проблемы с ОЖ, буду проверять, ок

Ну вот откуда у людей ТАКАЯ вера в дилера то??? С какого перепуга вдруг дилер будет заморачиваться вашим антифризом?
Видел я один ММС дилерский с Бинаром, установленным у них же (грозили снять с гарантии даже при установке у дилера подогревателя) - так мало того что помпу вкорячили выше печки, так и антифриз замёрз в холодец...
Это ж дилер - ему ж веры нет!

дилер автомобиля (не бинара)
да, не будет заморачиваться сам теперь по гарантии, так как доливали сами и неизвестно что (хотя скорей всего качественный)
но если оплатить ему услуги по замеру или замене антифриза - то будет, и лучше пусть дилер и делает, тем более что на ТО к нему надо и у него есть тех. средства для этого
важен был момент - может помпа глючить или нет, насколько часто глюки помпы, но все в один голос, а сегодня и дилер бинара, говорят, что проверяйте ОЖ - проверим