advers.ru

Приветствую уважаемые участники форума. Ребята, спасайте ситуацию..... У меня в сервисе Ford Galaxy 2012 года. Поставили Бинар, клиент хочет подключить вентилятор печки т.е.чтобы Бинар включал обдув салона, комфорта хочется. Желание клиента понятно, воплотить не получается, два дня бились , дошли до момента что вентилятор включается работает пару секунд и выкл., выглядит типо мозги его отключают.Машина разумеется с климатом, темный лес...... Пока ничего не спалено прошу помощи. Что и как дальше делать???, надо же его как то связать его печкой, любая информация по теме будет полезна. Заранее спасибо. С Уважением Андрей , Латвия , Рига.

Бинар Компакт ?

Исправил тему на обычной важности.

Если реле изделия срабатывает но тут же выключается, то потребуется прошивка блока управления, программатор типа PicKit-3 и специальна прошивка для этого.
описание вот в этой теме

второй вариант параллельно обмотке реле повесить еще нагрузки до 5-7 вт.

Дата выпуска изделия какая ?

Бинар Компакт... Дату выпуска сообщу позже

По подключению к печке смотрите мануал от вебасто там все супер понятно

Всем добрый день.
Проблема с печкой тоже. Авто Chevrolet Cruze. Там заморочка некая с мотором. Плюс постоянный, масса коммутируется непонятно как. Мне непонятно, в смысле. И дилерам! Не можем, говорят, запустить мотор печки. Как быть?

плюс постоянны а минус через блок управления климата через ШИМ.
простыми действиями не обойтись, как вариант поднимать весь климат и пусть он штатно управляет обдувом.
вариант другой: умное реле вентилятора от немцев но цена не понравится ни разу.

Срочно нужно было подключить климат с управлением по минусу.
Посмотрели инструкции вебасто, ставят дополнительное сопротивление на 0,9 Ом, так и сделали. Для доп.сопротивления использовали резистор от Шеви-Нива (200 руб)

Petrov_kamensk писал(а):плюс постоянны а минус через блок управления климата через ШИМ.
простыми действиями не обойтись, как вариант поднимать весь климат и пусть он штатно управляет обдувом.
вариант другой: умное реле вентилятора от немцев но цена не понравится ни разу.

Так там же, вроде, резистор отопителя есть? ШИМ и резистор одновременно? Умные буржуйские реле видел - цена даа... Чего только не думал уже ))) Тогда как? Отдельный ШИМ-регулятор напрямую на мотор, и чтобы отваливался полностью при включении зажигания?

PS. Инструкции вебасто по крузу не нашел. Про доп сопротивление думал, греться сильно не будет? Штатный то в потоке стоит, а этот висеть просто будет где-то в недрах, хотя зима же. Но циркуляция воздуха возле него все-равно ограничена сильно.

Так обычно делают чтоб обойти ШИМ + реле на зажигание для востановления цепи при вкл., зажигания.