advers.ru

при установленном газобалонном оборудовании могут быть утечки газа а газ вроде тяжелее воздуха если будет утечка газа то он будет опускаться вниз а там выхлоп бинара с возможными искрами ... И еще на ГБО 4 поколения двигатель переключается на газ автоматически при достижении температуры антифриза больше 50 градусов , а на бинаре при прогреве бывает 70 градусов , тогда если у меня будет стоять гбо и бинар то первый запуск у меня будет на газу? Так как температура антифриза будет свыше 50 градусов , вроде бы запускать и глушить двигатель рекомендуют на бензине якобы это хорошо для двигателя тем что бензин не "сушит" двигатель . Все это мои домыслы , прошу поделиться мнением у кого есть опыт использования гбо и бинара

тонкостей эксплуатации 4 поколения не знаю но как владелец 2х машин с ГБО могу сказать что основная опасность это хранение неисправной машины в замкнутом пространстве- в гараже например.
а на улице поверьте очень непросто создать условия для взрыва газа.
также сообщу что пределы взрывоопасных концентраций пропан-бутановой смеси с воздухом несколько уже чем смеси воздуха и бензина .

будет очень хорошо, расход бензина только на прогрев авто, двигатель работает полностью на газу.
собственно так и ездил на ГИГ4 и 04ТС

утечку газа надо не допускать, точка
по ТБ перед уходом надо закрывать расходный вентиль на баллоне, выполняете ?

СНиП 21-02-99.
Стоянки автомобилей. Parkings. Дата введения 2000-07-01. ...
5.32 Помещения для хранения газобаллонных автомобилей не допускается предусматривать:

а) в цокольном и подземных этажах автостоянок;

б) в надземных автостоянках закрытого типа, размещаемых в зданиях иного назначения;

в) в надземных автостоянках закрытого типа с неизолированными рампами;

г) при хранении автомобилей в боксах, не имеющих непосредственного выезда наружу из каждого бокса.

Имею на машине газовое оборудование,поставил бинара,установил глушитель так,что он вышел вместе со штатным,в принципе длины хватило чтобы выйти за пределы моторного отсека,езжу и радуюсь,газ включается сразу после заводки и в машине уже тепло,также поставил модем,вообще зачетная вещ,позвонил когда надо,печка включилась,все работает четко и слаженно,единственно что это короткий провод массы,до акб не хватает,пришлось удлинить,не хотелось прикручивать к кузову,лучше на акб,точно масса будет нормальной.

Отъездил на Nissan Expert с ГБО. В 2009 году поставили ГБО, в первую же зиму замёрз в салоне (редуктор врезан параллельно печке и весь поток на холостых туда...). Поставил доп. помпу на печку - африка вернулась.
В 2010-м поставил Бинар - счастья прибавилось. На выхлопе ~250*С и искр там нет.
Вот моя установка.