advers.ru

Бинар Компакт бензин GP

Суть проблемы:
При срыве пламени не происходит повторного розжига, при этом насос продолжает качать - из под капота сразу же начинает вонять бензином. Ошибок никаких не выдает.
В чем может быть проблема и что заменить? Естественно подозреваю индикатор пламени, но смущает отсутствие ошибки его неисправности.

Заранее Спасибо!

Секунд 30 или даже 40 срыв пламени может не определяться. Алгоритм определения срыва пламени построен на анализе температуры индикатора пламени. Если она уменьшается быстрее, чем это может быть при смене режима или ее значение уменьшается до жесткого порога, то считается, что пламени нет, будет продувка и повторный розжиг. Это не сразу происходит. Если быстро реагировать, то будет много ложных "срывов".
То, что пахнет топливом - понятно. Горелка же горячая. Но это не опасно, пока испаряется - лужа ведь не возникнет.
А чтоб в салоне не воняло надо выводить выхлоп в подходящее место.
На самом деле срывов пламени не должно бы быть. Надо устранить причину срывов...

В том то и дело, что ждал более минуты и только потом выключал принудительно. Выхлоп выведен как положено, в салоне не воняет, только с наружи.

Сравниваю с прошлым бинаром, там датчик реагировал гораздо быстрее при срыве, собственно по этому и заподозрил неладное.

Возможно датчики могут различаться по чувствительности в зависимости от производственной партии и стоит попробовать заменить на новый? Тем более что он копеечный.

Датчик термопара - стабильность параметров высокая и обеспечивается исходными материалами тк парой проводов Хромель и Алюмель.

если удастся повторить, или проблема носит регулярный характер надо обратится в сервис в своем городе и с развернутой диагностикой посмотреть что происходит в блоке управления исходя из данных принимать решение "что делать дальше"

Petrov_kamensk писал(а):Датчик термопара - стабильность параметров высокая и обеспечивается исходными материалами тк парой проводов Хромель и Алюмель.

если удастся повторить, или проблема носит регулярный характер надо обратится в сервис в своем городе и с развернутой диагностикой посмотреть что происходит в блоке управления исходя из данных принимать решение "что делать дальше"

Срывы происходят крайне редко, по этому жду следующего прецедента, если вновь произойдет срыв попробую для начала подождать более длительное время, если датчик не сработает, поеду на диагностику.