advers.ru

Добрый день!
Бинар-5Б, купленный зимой 2014г и отработавший почти полных две зимы, переезжает на другую машину. Пока всё "в руках", озадачился вопросом профилактического обслуживания. В связи с этим, вопросы такие:

1. Свечу - менять?
2. Под конец прошлой зимы частенько видел ошибку Н02, понял так, что это из-за завоздушивания системы охлаждения - где-то по помпе капало постоянно. Помпа бошевская. Имеет ли смысл её половинить для проверки? Менять прокладку? - если да, то из чего её вырезать?
3. Кто из Ебурга (или из Каменска, например ), подскажите, смогу ли я купить заборник из бака и топливопровод (эту пластиковую белую трубку)?
4. Камеру сгорания - уже чистить или ещё не надо?

По патрубкам - я так понимаю, подойдут любые автомобильные нужного диаметра, тут вопросов нет.

Может быть, я упускаю что-то ещё?..

Присоединяюсь к вопросу! Только у меня Бинар-5д, в работе два года верой и правдой, единственное "НО", стал медленнее прогревать, думаю из - за нагара. Можно ли провести профилактику, например длительным циклом прожига на керосине ?

dimas911t писал(а):Присоединяюсь к вопросу! Только у меня Бинар-5д, в работе два года верой и правдой, единственное "НО", стал медленнее прогревать, думаю из - за нагара. Можно ли провести профилактику, например длительным циклом прожига на керосине ?

Керосин это временное решение вопроса. Лучше конечно чистить снимая подогреватель.

Ant писал(а):Добрый день!
Бинар-5Б, купленный зимой 2014г и отработавший почти полных две зимы, переезжает на другую машину. Пока всё "в руках", озадачился вопросом профилактического обслуживания. В связи с этим, вопросы такие:

1. Свечу - менять?
2. Под конец прошлой зимы частенько видел ошибку Н02, понял так, что это из-за завоздушивания системы охлаждения - где-то по помпе капало постоянно. Помпа бошевская. Имеет ли смысл её половинить для проверки? Менять прокладку? - если да, то из чего её вырезать?
3. Кто из Ебурга (или из Каменска, например ), подскажите, смогу ли я купить заборник из бака и топливопровод (эту пластиковую белую трубку)?
4. Камеру сгорания - уже чистить или ещё не надо?

По патрубкам - я так понимаю, подойдут любые автомобильные нужного диаметра, тут вопросов нет.

Может быть, я упускаю что-то ещё?..

1. А зачем свечу менять если она работает.
2. Если помпа текла, то точно менять..
3. Ну этого добра сейчас полным полно.
4. ну если подогреватель снят, то однозначно надо все проверить...

Бензиновому точно ни чего не нужно,
дизельный если стал хуже греть то по саже в выхлопном патрубке будет понятно если много и хлопьями отваливается то снимать крышку воздушной камеры, горелку (свечку тоже вынуть надо) и смотреть а много ли там сажи, если много то половинить (с гайками потрясти) после чего разбираться от чего и почему (топливо проверить на правильность подачи)

Ant писал(а):. Кто из Ебурга (или из Каменска, например ), подскажите, смогу ли я купить заборник из бака и топливопровод (эту пластиковую белую трубку)?

Конечно сможете первый вариант на сайте в разделе Запчастей, второй у наших дилеров, у первого в списке скорей всего всё есть.

Ant писал(а):где-то по помпе капало постоянно. Помпа бошевская.

раскрутить, убедится что нет налипания магнитной грязи, после чего собрать с примененим минимального! количества герметика.