advers.ru

Подскажите,какая минимальная емкость в А/Ч должна быть у аккумулятора для нормальной работы? ( в планах установить второй аккумулятор и блок развязки)

-За сколько я дойду до вокзала ?
-идите
за сколько я дойду ?
-идите
разворачивается, уходит.
крик в след -за 20 минут.
А сразу не могли сказать ?
-я должен был посмотреть как вы идете.

анекдот это хорошо, я про новый акб,45А/Ч хватит бинару? заводится авто будет от другого акб.

так один параметр появился, а второй - время работы ?
и время подзаряда.

для запуска и работы 45а\ч более чем достаточно будет.

работа до включения реле климата,по его команде запуск мотора,а там подзарядка акб а автоматическом режиме.

Вопрос то не в ёмкости аккумулятора, а в способности генератора восполнить потраченный запас энергии.
Что бы Бинару 1 раз отработать хватит и гораздо меньшей ёмкости!

мой вопрос как раз в емкости,а не о том как его заряжать.
меня интересует минимальная необходимая емкость аккумулятора,если исходить что акб будет новая,AGM-тяговая,и на улице минус 25.

Ни кто таких опытов не ставил, хотя гугл находит отчет когда пользователь установил два мотоциклетных АКБ с нишу крыла и пользовал их в качестве основных для работы.
у нас он тоже отписывался, поройтесь в отчетах.

Я два сезона на 45-ке от ездил, если долго не гонять бинар то хватает. На эту зиму аккумуляторную площадку переделал две 45-ки поставил, не стал заморачиваться с разделительным реле соединил просто параллельно. Однозначно скажу лучше чем было и генератора хватает и голову не грееш что разрядится аккум не хватит на запуск. С балкона сигналкой включил бинар, пошел в банк за квартиру заплатил, зашел в магазин сигарет взял и в машину. Пульт включил температуру 75 показывает, время работы 35 минут, напряжение в сети 12,3В, все стартером дернул минуты две масло разогнал в двигле и коробке и впуть.

Beard-Alex писал(а):работа до включения реле климата,по его команде запуск мотора,а там подзарядка акб а автоматическом режиме.

Идея с раздельными батарейками успешно апробирована на грузовиках, раздельными для потребления, и совместной зарядкой. Но разделительное реле всё же необходимо, при запуске севшие неотключенные "автономочные" батарейки могут создать затруднения для тоже негорячих ещё пусковых. Поэтому зарядку "автономочных" желательно включать уже после запуска, когда заработает генератор. Отдельной "сорокпятки" для Бинара - за глаза.