Холодный бинар не работает, на горячую все нормально.

[Просто спросить]

Всем привет!

Ситуация следующая: Бинар 5б компакт, работал, работал прекрасно ползимы (ставил совершенно новый) вдруг на холодную перестал запускаться (ошибка 13 иногда 29) ну не совсем конечно, запустится минуты 3 поработает и тухнет при этом с его выхлопной конденсат просто ручьем течет.

Пришлось пару раз движок на холодную "рвать" сейчас на сигналке с автозапуском стоит, но заметил одну вещь, когда тосол прогреется градусов до сорока запускаю бинар с пульта работает как швейцарские часы без всяких сбоев, перебоев и.т.д.

Есть подозрение на хреновый бензин, заправился ни где заправляюсь обычно, а на какой то "попутной" заправке. Сама машина вроде нормально работает.

Что может быть? Правда бензин?

[Petrov_kamensk]

бензиновые на топливо обычно не жалуются, те совсем не жалуются.
но топливо в баке ведь кончается, после смены заправки будет понятно, топливо это или в другом причина.

[Kolma]

А откуда там конденсату взяться то? Когда двигатель работает в котле сухо и тепло.
Трубу снегом не забивает случаем? Котёл пытается запуститься, топит снег (течёт с трубы), но весь растопить не может и глохнет.

[Просто спросить]

Мои сомнения насчет плохого бензина подтвердились, как только бак этого "вещества непонятного происхождения" искатал, залив свой обычный бензин и о, чудо, бинар как по мановению волшебной палочки заработал как прежде. Так что влияет, оказывается все таки качество топлива, ВЛИЯЕТ!!!

[Просто спросить]

Кстати совсем забыл, как нибудь отрицательно на бинар влияют добавки в бензин, ну разные там промывки топливной системы и.т.д. которые в бак заливаются при заправке?
Кто нибудь ответьте, я вот сейчас залил и хрен его знает правильно сделал или нет?

[ЮВА]

Наверняка никто не скажет

[NomerUNO]

Ошибка 13 у бинара бывает только в двух случаях:
1) бензин совсем не горит, либо его нет.
2) не может надуть достаточно воздуха для запуска горения

У меня этой зимой был второй вариант. Причем носил постоянный характер. Ночь простоит при температуре от -27 и ниже - фиг запустишь. Ошибка 13 и все.. Снял нулевичок - все как часики.

Только теперь другая проблема (сорри что не по изначальной теме пишу):
С приходом устоявшихся ночных температур за -30 заметил такую вещь - бинар запускается, отрабатывает цикл, но при выключении (либо с пульта, либо по времени) вываливает тут же ошибку либо 02 (перегрев) либо 78 (срыв пламени). Что это может быть?
Еще одно время было подозрение на помпу, что не качает, но вроде прочихалась (несколько раз при езде принудительно только помпу включал, чтобы весь магнитный мусор если есть смыло)

[Petrov_kamensk]

Кстати совсем забыл, как нибудь отрицательно на бинар влияют добавки в бензин, ну разные там промывки топливной системы и.т.д. которые в бак заливаются при заправке?
Кто нибудь ответьте, я вот сейчас залил и хрен его знает правильно сделал или нет?

если они горят и не образуют твердого остатка то и голову не забивать, сгорят.
если высокозольная и её много то через непродолжительное время горелку придется поменять, но таких присадок и добавок для топлива не бывает.

[Petrov_kamensk]

вываливает тут же ошибку либо 02 (перегрев) либо 78 (срыв пламени). Что это может быть?

это из разных областей неисправности
78 связана с горением и его срывом во время работы.
02 перегрев и\или ошибочные показания о одного из датчиком температуры.

[ЮВА]

Обе эти ошибки считаются не критическими и выдаются для сведения после завершения работы. 02 - это перегрев по скорости циркуляции тосола. Может помпа и не освободилась от магнитного мусора, если он там был. Обычно требуется разборка и ручная чистка. Или просто тосол в снег превращается и помпа его плохо прокачивает. 78 - это срыв пламени в процессе работы. Если действительно срыв, то причины такие же, как и у нерозжига. А может накопилось много сажи и индикатор пламени хуже стал чувствовать температуру.