advers.ru

Вечер добрый.Недавно установил себе Планар 2Д-12.Установку производил сам (опыт был с 44 планаром).Всё установилось на ура,вот только бывает появляется ошибка №20, зачастую на стоящем автомобиле и неработающем отопителе,просто приходишь утром а на пульте ошибка,убирается без проблем и отопитель работает,иногда появляется при работе. При установке удлинял провода на пульт,делал скрутки,изолировал термоусадкой дважды и сверху изолента.(всё как для себя). Провода питания напрямую к аккуму,контакты на фишках передергивал,предохранители тоже. Грешу на пульт или блок управления.
Гарантии нету,так как отопитель привезли из росии,а живу в украине.
Проблему попытался описать максимально, если что забыл так с радостью дополню.

P.s. Провода которыми удлинял жгут пульта,были немного толще родных,но я не думаю что в этом может быть проблема.
С удовольствием выслушаю каждое мнение и мысль.Всех с новым годом.

Дата выпуска ?

Точно сказать не могу,но вроде 28.01.15 плюс/минус 1 день.

Контакты в колодке держатся надежно? Бывает выпадают или не защелкнулись.
На сколько увеличили длину проводов?

Если в той колодке что ближе к пульту,то там всё хорошо,вытягивал,смотрел и подгибал фиксирующие язычки.
Провода удлинил на 1.5 м.

Может эта информация чем то поможет.
Покупали два планара 2Д-12. Разница в дате производства 1 неделя,то есть мой 28.01.15 , а второй 21.01.15.
В моем заборник воздуха с глушителем и топливный насос ТН-8, а в том что 21.01.15 простой воздухозаборник и топливный насос ТН-7.

Я вот думаю может скрутки которыми я соединил провода заменить на разъемы "папа-мама"?

скрутки не могут произвольно давать контакт или терять его, особенно когда монтаж свежий и сухой.

В любом случае буду пересматривать все скрутки от пульта к отопителю.А потом уже подкидывать другой пульт,новый жгут или блок управления.

Сначала контакты, потом пульт,
потом блок, но первый пульт.

Просто хотелось бы узнать,из вашей практики,много ли было таких проблем с ошибкой 20,виной в которой был блок управления?