advers.ru

Здравствуйте!
Перечитал весь форум, но так и не определился. В центральной части России или по нашему городу Зауралья хватило бы 2Д-12 точно, и я бы даже не раздумывал, но... командировки на крайний север, где бывает под 40.
Исходные данные:
1. Трехместная газель
2. Езжу с пассажиром(жена)
3. Чтоб прожить в кабине можно было минимум сутки и не замерзнуть в минус 40 с ветром дожидаясь помощи или устраняя неисправность.
4. Чтоб после открытия дверей и продувания кабины в сильный мороз нагревалась быстро.
5. Чтоб в кабине было плюс 25 не напрягаясь. Больше за жену боюсь, не за себя.
6. Чтоб комфорно спать не мучаясь от сильного шума? Не шумнее, чем шум мотора.
7. Установлю дополнительный аккумулятор в будку 75а/ч минимум.
8. Установка под пассажирское сиденье.
9. Закажу в комплекте бак на 13л.

Вопросы:
1. Терзают сомнния на счет шумности. Фен установлен будет под пассажирским сиденьем. Намного ли шумнее 44Д-12, чем 2Д-12? Спать возможно?
2. Насколько не желательна установка отопителя со значительным в моем случае превышением от оптимальной мощности? Скажется ли негативно это на отопителе? Частое включение-отключение, перегрев и т.д.
3. Есть ли официальные замеры шумности? Какова разница у этих двух моделей? Или хотя бы субъективно, на слух.

Размышления:
Понимаю, что отопитель возможно и не пригодится при минус 40, а чаще будет работать ночами до минус 25. В этом случае работать будет на минималке и потреблять электричества столько же, сколько 2Д-12 на минималке, но будет запас мощности. При этом он будет возможно шумнее. Расход топлива не важен.
Что скажете? Поделитесь опытом! Справится ли в моем случае 2Д-12 с исходными данными или для подстраховки лучше поставить 44Д-12 и не раздумывать?
Заранее благодарен!

В большей степени все зависит от качества теплоизоляции кабины. Если не продувается и есть какой-то утеплитель изнутри, то хватит и двойки. По шуму на малых мощностях разница не столь заметна. Двойка, конечно заметно компактнее, чем 44. Но если помещается под сиденьем, то ставьте 44, меньше сомнений.

Все стандартное, с завода. Дополнительных утеплений нет. Машина 12го года.

За какое время 2Д-12 нагреет после ночи холодную кабину в газели при минус 30 на улице до плюс 20?

Примерно в течение пятнадцати минут. ТС, Вам 4ДМ, 44ка будет работать на минимуме, соответственно быстро закапчиваться.

Лучше уж запас по мощности. Про закопченность миф.

Large писал(а):Лучше уж запас по мощности. Про закопченность миф.

Ну почему миф... для того чтобы процесс сажеобразования не шел в горелке надо менять режимы, если будет все время в одном режиме, а особенно на малых, то со временем сажа нарастет и придется вскрывать для очистки.

Разговаривал с технической поддержкой производителя. Человек на том конце провода оказался очень компетентен. Чуть ли не главный конструктор, как бы мне показалось. Планар 44Д-12-GP не страдает этой болезнью, у него другая форма камеры сгорания в отличии, например от Планар 4ДМ2-12 ( 3 кВт). Настоятельно не требовали, но с его слов было бы не лишним после малых оборотов прожечь отопитель на максимальных оборотах. Еще раз повторился, что это выполнять совсем не обязательно, но на всякий случай, для подстраховки было бы не лишним . И это исключительно для того, чтоб подстраховаться от не качественной солярки. При использовании хорошей солярки прожиг совершенно не обязателен.