не работает запуск через синализацию

[VasiliAK]

Отчаялся я с подключением модема. решил через сигнализацию. Но тоже не пошло.
у меня старая версия с раздельным корпусом. вентилятор отдельно печка отдельно.
там был старый штекер где условно 1,4 постоянно замкнуты прямо на вилке через перемычку а 2,3 провод для запуска путем замыкания.(хотя в паспорте другая схема 1,4 только на замыкание) На бинар компакт наоборот в комплекте вилка где 1,4 замыкаются и все более нет никаких проводов.
согласно инструкции нужно провода 1,4 либо коротко замкнуть для выключения или выключения. Или замкнуть для включения и разомкнуть для выключения.
но ни тот ни другой способ не работает. пробовал
замыкать контакты 2,3 пр постоянной перемычке на 1,4 (согласно тому штекеру который был в комплекте)
пробовал замыкать контакты 1,4 без перемычек
бинар молчит.
Где копать?
это бинар неисправен?
Если да то где копать причину? может там предохранитель есть или еще что? с пульта проводного все работает.
или мастер почему то переделал вилку, но почему то таким же цветом перемычка в ней.

[Petrov_kamensk]

Подключение сигнализации обе части.png (75.19 КБ) 7047 просмотров

Схема подключения к сигнализациям.png (504.52 КБ) 7047 просмотров

пока у нас бардак, в том числе и у меня, оказывается две но сделанные в разное время, но одинаковые схемы.

все подключения после снятия питания с изделия.
замыкание выводов на для реле на массу или плюс, выводит микросхему управления из строя.

[VasiliAK]

Я пока никаких подключений не делал.
1) Если у меня вилка старого образца, а прошивка нового образца, могла сгореть микросхема?
2) Если сгорела микросхема, дистанционный запуск и модем работать не будет?
3) как проверить исправность микросхемы?

[Petrov_kamensk]

нет, не могла.
если микросхема отвечающая за связь с модемом повреждена то со старыми модемами связи не будет.
произвести подключение согласно схеме с учетом версии ПО в блоке управления

[VasiliAK]

попробовал еще раз. сигнализацию не подключал. просто замкнул провода. 1,4 на постоянку 2,3 тоже. Замыкал размыкал не работает.
где искать причину?

[Petrov_kamensk]

попробовал еще раз

Версия ПО в блоке какая?

если делаете до 14 версии, отключаете питание, соединяете 1+4, подаёте питание, замыкаете между собой 2 и 3, должен включаться, если нет то блок управления требует замены.

[medvedent]

Чтобы не плодить лишних тем, напишу здесь. Как я подружил сигнализацию с бинаром. На запуск и останов использовал 1й канал, который должен был открывать багажник, у кого этот выход используется, может использовать для багажника 2й канал . Именно 1й канал при срабатывании отключает зону охраны багажника и можно будет использовать вход концевика багажника как индикатор включения отопителя, подключив его к помпе. Все подключения только через реле. Концевик багажника включается параллельно дверям.
Теперь первое нажатие запускает отопитель. При включении помпы, реле замыкает на массу провод концевика багажника и на брелке отображается открытый багажник, значит запуск пошёл. Если запуск неудачный, на брелке значок багажника потухнет и брелок пискнет один раз, типа взял под охрану зону багажника. Второе нажатие тушит отопитель и после продувки брелок также пискнет один раз.
Из неудобств. Если использовать 2й канал для открытия багажника, нужно будет снимать авто с охраны, т.к. зона охраны багажника не будет отключаться. И самое раздражительное - это постоянное мигание светодиода, сигнализирующего не закрытый багажник при включении помпы.

IMG_20210201_150011.jpg (923.8 КБ) 4199 просмотров

[Fikus]

витиевато) а еще не подходит тем у кого мкпп и нужно порой заглянуть в багажник, не снимая авто с "программной нейтрали" (или как там её)..

[DeMNiX]

Чтобы не плодить лишних тем, напишу здесь. Как я подружил сигнализацию с бинаром. На запуск и останов использовал 1й канал, который должен был открывать багажник, у кого этот выход используется, может использовать для багажника 2й канал . Именно 1й канал при срабатывании отключает зону охраны багажника и можно будет использовать вход концевика багажника как индикатор включения отопителя, подключив его к помпе. Все подключения только через реле. Концевик багажника включается параллельно дверям.
Теперь первое нажатие запускает отопитель. При включении помпы, реле замыкает на массу провод концевика багажника и на брелке отображается открытый багажник, значит запуск пошёл. Если запуск неудачный, на брелке значок багажника потухнет и брелок пискнет один раз, типа взял под охрану зону багажника. Второе нажатие тушит отопитель и после продувки брелок также пискнет один раз.
Из неудобств. Если использовать 2й канал для открытия багажника, нужно будет снимать авто с охраны, т.к. зона охраны багажника не будет отключаться. И самое раздражительное - это постоянное мигание светодиода, сигнализирующего не закрытый багажник при включении помпы.

IMG_20210201_150011.jpg

Спасибо за схему думаю многим она поможет...

[Владислав MVA]

Здравствуйте. Подскажите Бинар 5д компакт, как и к чему подключить управление от сигнализации если нет 6 контактного выхода из блока управления?

Наиболее точный ответ, здесь. (Админ)