Жгут проводов

[сергей викторович]

Как то я уже подымал тему по поводу жгута проводов для Планар,жгут для пульта очень короткий.

При установке в автобусы(особено когда нужна установка в задней части автомобиля)или любой другой длинный вид транспорта водитель не имеет возможности управлять работой обогревателя и еще провода питания планара изначально идут довольно большого сечения хотя ближе к планару они спаиваются с проводами меньшего сечения,вопрос какой смысл в начальном большом сечении проводов,ведь если сделать провода одинакового малого сечения будет и экономия и проще протягивать при установке под обшивкой.

А теперь по поводу жгута Бинар,жгут для пульта управления заправлен в гофру большого диаметра,что вызывает трудности при протяжке в салон автомобиля(ОСОБЕНО В СОВРЕМЕНЫХ )
я уже несколько раз удалял часть гофры заменяя ее гофрой меньшего диаметра(примерно как на топливный насос)провода входят в него плотно,что облегчает работу,а два провода приматываю изо.лентой ,(а вообще я вам скажу обогрев салона при прогреве двигателя очень сажает АКБ ) да и толку при сильном морозе мало,проще разогреть ДВС Бинаром,а потом с автозапуска салон.

Спасибо за сомозажимные хомуты одинаковые провода на ПУ.Да вот еще провода для топливного насоса для всех моделей можно делать на метр или полтора короче это мое мнение.

[Ратибор77]

1. сечение проводов это основы электромеханики...
2. монтажный комплект универсальный - предусмотреть все не возможно... а класть в комплект дополнительные провода экономически нецелесообразно...
3. вообще не вижу проблемы... сделал кабель нужный длины и сечения.. установил....

[Petrov_kamensk]

апнем чтобы не забылось

[EED1960]

По жгуту для Бинаров.
Не надо на заводе при укладке жгута мотать изоленту, всё равно практически во всех случаях из моего опыта приходилось переукладывать. Я готов даже переплатить за ненамотку.

[telepnev]

По жгуту для Бинаров.
Не надо на заводе при укладке жгута мотать изоленту, всё равно практически во всех случаях из моего опыта приходилось переукладывать. Я готов даже переплатить за ненамотку.

100% поддерживаю.
Лучше в комплект не обжатые разъёмы подложить, а провода найдем сами и по длине подгоним. И насоса и пульта касается.

[ЮВА]

Возникнут проблемы с недожатием-пережатием контактов. Апликатор довольно точно настраивается на усилие зажима проводов. Это руками не выполнишь и это важно.

[telepnev]

Тахографы жмем. До этого в автоэлектрики много чего жал и пережимал. Что тут вдруг не получится? Или ориентир на самостоятельную установку?

[ЮВА]

У нас ( у завода) более 200 представителей по России, да и много за пределами. даже они очень разной квалификации. Масса людей ставят устройства сами, т.е. совсем без наработанного опыта и, может быть, раз в жизни. Если судить по вопросам и ошибкам при установке, то будут тысячи проблем с контактами.

[maximus_net]

Не приемлемо. Больше половины устанавливают сами ,и будет масса проблем

[GIO4x4]

о планарах...жгут питания только раз использовал целиком в 30местном автобусе...обычно на 3 монтажа одного хватает.Жгут топливного от полуметра до 1.5м...а вот жгут пульта посоянно удлинять приходится((( это я о рекомендации производителю и о экономии тоже).Думаю и для самодельного монтажа не помешало-бы к комплекту бросить 2 обжимные втулки в изоляции для соединения укороченного жгута питания