Настройка Пульта Binar-5S, Вопросы-Ответы

[Petrov_kamensk]

трое
у меня выплеск температуры порядка 3-4 градусов, предельная 107-104, не кипим конечно, ни чего не выплескивается, но желание оставить циркуляцию есть.
мелочь конечно, но на мелочах всё держится.

Обсуждение будет отрезано в новую тему.

Прошу добавить какие марки в этом заинтересованы.

[UB4CGR]

NISSAN QASHQAI , great wall hover h3.

[Fikus]

при текущем определении режима работы двс по напряжению бортовой сети к тому моменту, когда бинар поймет что двс заглушили, пройдет уже пара минут.. это первый момент, второй - то что например у меня в хонде 2000 года стоит датчик тока и летом часто отключается генератор и напряжение при работающем двигателе падает. при этом бинар будет гонять помпу?=) тут явно напрашивается настройка пульта в режиме - нажал кнопку, включил попму на 5 минут и затем заглушил авто и ушел по делам. но разве нельзя такое реализовать на уже имеющейся прошивке и функционале? перечитывать инструкцию не когда=)
пс: двиг у меня свободно расположен, температура примерно всегда 85 по бинару. после остановки мотора скачков температуры не наблюдал, но теперь интересно стало)

[UB4CGR]

Помпу можно включить вручную с пульта, время её работы задается временем работы подогревателя, минимум 10 мин. Но опять же все эти манипуляции с нажатием кнопок. У меня показания на входе в подогреватель отличается от показаний бортового компьютера, который определяет тоже с точностью до градуса, температура после глушения поднимается, но опять же нужна циркуляция! Не будет локального перегрева. Просто есть помпа подогревателя и он умеет определять остановку ДВС, почему бы не реализовать это програмно? Да, напряжение до 12.9 - 13.0 вольт падает за 30 секунд после остановки. Ну если не получится с прошивкой, буду делать на основе ещё одной помпы.

[yamal noyabrsk]

для таких хотелок есть таймер выключения сайт shtat.ru стоимость вроде была 300-350 р.

[UB4CGR]

Я спросил, можно ли это реализовать
програмно в бинар, другие способы я знаю, и они успешно работают у меня.

[ЮВА]

Реализовать можно все что угодно. Но если это угодно одному из 50000 пользователей, а программная реализация требует полноценной стендовой проверки, отладки и т.д., то кто ж этим будет заниматься? Такие затраты никак не оправданы.
Для большинства Россиян даже имеющиеся настройки являются запредельными. Точнее баловством.

[Landcruaz]

трое
у меня выплеск температуры порядка 3-4 градусов, предельная 107-104, не кипим конечно, ни чего не выплескивается, но желание оставить циркуляцию есть.
мелочь конечно, но на мелочах всё держится.

А у Вас какой автомобиль и мотор.?
Просто занимаюсь Шевролётами (в том числе), так там есть подводные камни влияющие на температуру.
Подскажу варианты их решений.

[M_F_P]

Подскажите, пожалуйста ...
Имеем: выставленный в настройках пульта таймер на 20 минут; догреватель отключен (в настройках - совсем); печка физически не подключена, температура на пульте выставлена на 80 градусов. На улице +5+8. Запускаю Бинар звонком (за полчаса до выхода - это пока нормально, плюс-минус 5-10 минут на распространение тепла). Подхожу к машине, Бинар шумит (еле слышно), на пульте - "H", далее смотрю время - 0:23, температуру - 76.
Вопрос: температура должна достичь 80 и только тогда Бинар выключится или же он должен "начать" выключение к сроку 20 минут несмотря на достигнутую температуру (даже если не достиг 80-ти)?

(пробежал эту тему, но ответа не нашел).

[Petrov_kamensk]

время работы L определяющее, температура какая уж будет, но если будет достигнута th а время еще не вышло, то уйдет в ждущий, а по окончании времени выключится, если успеет остыть до температуры выхода из ждущего 62, то опять розжиг.
Модем есть ?