ВАЖНО для всех.

[temba]

Поддержу Fikusa, на японокорейских авто на контур ОЖ ставят только пружинные и ничего не течет.
Про буровой станок и промышленные силовые агрегаты, то у них в части температурного режима можно сказать легкие условия "труда", завели, прогрели до рабочей температуры и работает так долго и непрерывно.
Пусть его подергают в режиме гражданского двигателя, завели на полчаса, прогрели от минус 20 до плюс 90градусов к примеру и заглушили. И так по несколько раз за день, посмотрел бы я на винтовые хомуты на шлангах ОЖ. Если толщины и эластичности шланга не хватит, то 100% потечет либо воздух постоянно будет посасывать.

[Potable]

И пружинные и винтовые ставил на свою короллу, ничего не текло 19 лет... столько на ней проездил(родные все пружинные, ну, те, что я трогал в ней ). Уговорили продать. Сейчас радует нового хозяина. Просто винтовые есть хорошего качества, а есть барахло. Но тема не о хомутах, а о уголках! Были бы металлические, с удовольствием взял бы...

[Alexandr79]

Пусть его подергают в режиме гражданского двигателя, завели на полчаса, прогрели от минус 20 до плюс 90градусов к примеру и заглушили. И так по несколько раз за день, посмотрел бы я на винтовые хомуты на шлангах ОЖ. Если толщины и эластичности шланга не хватит, то 100% потечет либо воздух постоянно будет посасывать.

Было у меня оборудование и с такими условиями эксплуатации, и тоже ничего не текло (точнее, утечки, конечно, бывают, но только не по хомутам). И на всех машинах моих тоже червячные хомуты стоят, тоже никогда не текли. Что я делаю не так? Когда я своим старшим коллегам рассказал, что червячные хомуты стали в интернете плохими и неправильными, они были в полном недоумении, десятки лет всё с этими хомутами было нормально и без проблем, и вдруг всё стало плохо. Вывод сделали такой же - руки из известного места (впрочем, мы это у молодёжи постоянно наблюдаем, деградация такая, что порой страшно становится, если уже даже колёса многие только с динамоключом протягивают; раньше у меня это смех вызывало, сейчас уже считаю, что пусть уж лучше эта обезьяна с динамиком тянет, чем колесо на дороге отвалится).

[Димон мамон]

напишите в личном сообщение: ФИО, город с индексом и адрес, телефон.
пришлем новые.

металлических нет и не будет.

Здравия,в чём проблема сделать из метала? Или как всегда самим дорабатывать?

[Димон мамон]

Что-то по Вашему тону вопроса ваше лицо больше напоминает то самое место....
Мы еще по-прежнему живем в России и проблемы появляются от этого. Узнать о том, что резина шланга или пластмасса патрубка вдруг стали другими и через год эксплуатации, например, будут деформироваться или станут хрупкими можно только когда это случится. Полагаться на качество, которое должен соблюдать поставщик материалов, нельзя. Вот и случается всякое безобразие.
Ну, а цвет антифриза, это вопрос эстетики. Сам по себе цвет ничего не значит, это просто подкраска.
А насчет того, что в автомобиле (или в жизни) самое главное..... спокойней надо относиться. Авто - это все-таки просто железка навороченная.

Если авто это железка.то вы просто кусок мяса!!!!