Ошибка 13.

[Petrov_kamensk]

Как то плохо разобрали, те не разобрали совсем.
четыре болта со стороны теплообменика надо было выкрутить и убрать его, тогда камера сгорания будет видна и сняв уплотнитель топливной трубки её можно будет вынуть.

При демонтаже датчиков температуры на них обнаружил хороший слой окисла.???
Датчики почистил от окислов и поставил обратно

на код 13, эти датчики ни как не влияют, их задача изменение температуры жидкости.

[Ecowar]

Уже понял,что неправильно. Думал,что со стороны нагнетателя надо половинить,но оказывается,что нужно было просто вытащить камеру сгорания. Все равно разб рать т.к варить еп надо изза поломки штуцера под свечу по сварке.

[Petrov_kamensk]

Вы перед тем как чинить самостоятельно сделайте фото поломки,
а мне в личку отправьте фото гарантийного талона и свои контакты.

[Ecowar]

Поищу талон,хотя мне бинар ставили не в дилерском центре бинара,а в вэбасто.

[eai]

Бензиновый бинар отработал 2 зимы, вот недавно когда стало холодно попробовал его включить, он какое то время пытался запуститься в обычном режиме, потом выдал ошибку 13. При этом я не слышал звука вспышек в камере сгорания и температура не поднялась. Я подумал что бензин кончился и налил полный бак (у меня электромобиль, поэтому для бинара отдельный бачок для бензина). С полным баком он все равно не смог войти в рабочий режим, я также не слышал вспышки и во избежание повторного появления ошибки 13 выключил его. Потом спустя время снова пробовал запустить пару раз и каждый раз не было звука вспышек. Ощущение как будто бы бензин не поступает в камеру сгорания. Тут я вспомнил что давно когда то заметил в бачке осадок (грязь). Отсоединил трубку которая втыкается в насос со стороны бачка чтобы проверить поступает ли бензин самотеком. Бензин шел, но еле-еле. Сняв бачок я как и предполагал увидел в нем много осадка и этот осадок забивал выходное отверстие бачка. Промыл бачок от осадка. Как теперь проверить бензонасос? Чтобы понять нормально ли он работает, достаточно ли бензина качает и не забил ли его осадок из бачка. Снять трубку которая от насоса приходит к бинару и попробовать запустить? Если с нее польётся бензин значит насос работает нормально или как правильно его проверить?

[Petrov_kamensk]

Насос является основным дозирующим устройством и от его исправности и точности подачи топлива зависит работа всего подогревателя.
проверять лучше всего прибором предназначенным для этого УПТ-4 (у дилеров есть) или же стендом.
без него очень грубо можно измерить в медицинский шприц.

[ЮВА]

Если насос щелкает, то значит плунжер не залип. За один щелчек топливо должно продвигаться по трубке примерно на 2 см.

[Ecowar]

Если насос щелкает, то значит плунжер не залип. За один щелчек топливо должно продвигаться по трубке примерно на 2 см.

Здравствуйте.Щёлкает это понятно.Но меняется звук щелчка...звонче становится перед остановкой и началом второго цикла.Увы пока не разобрал бинар.На выходных разберу т.к камера сгорания пришла в негодность из-за слабой сварки.Попутно заменю датчик пламени.Топливо качает..это видно в трубке.

[Undertaker]

вел тут в личке диалог про ошибку 13, которая никак не хотела проходить. Поменял горелку и насос - ничего, потом магистраль от насоса до Бинара какое-то время была отсоединена с обеих сторон и опустошилась самотеком, на удивление после этого Бинар заработал. Прошло недели две, за это время 13 ошибка несколько раз все-таки выскакивала бессистемно. Последние три попытки запуска за вчера-сегодня прошли безуспешно, так что на выходных опять полезу разблокировать и ковыряться.
Думаю продуть магистраль из Бинара в бак, у меня версий особых не осталось кроме забитого топливоприемника - бензин идет, но горение не подхватывается при отключении свечи. Проблема спорадическая, а что там на дне бака могло скопиться, я не знаю. Насос в свободном состоянии продуется или он заперт и надо разбирать магистраль?

[Ecowar]

вел тут в личке диалог про ошибку 13, которая никак не хотела проходить. Поменял горелку и насос - ничего, потом магистраль от насоса до Бинара какое-то время была отсоединена с обеих сторон и опустошилась самотеком, на удивление после этого Бинар заработал. Прошло недели две, за это время 13 ошибка несколько раз все-таки выскакивала бессистемно. Последние три попытки запуска за вчера-сегодня прошли безуспешно, так что на выходных опять полезу разблокировать и ковыряться.
Думаю продуть магистраль из Бинара в бак, у меня версий особых не осталось кроме забитого топливоприемника - бензин идет, но горение не подхватывается при отключении свечи. Проблема спорадическая, а что там на дне бака могло скопиться, я не знаю. Насос в свободном состоянии продуется или он заперт и надо разбирать магистраль?

У меня авто новое. Хотя,как установили заборник топлива мне не ясно. Вроде спец по вэбасто ставил...должен понимать.У меня также,как у вас....отсоединишь магистраль,обратно все поставишь и работает нормально,но потом опять глючит.