Бинар 5s бензин, ошибка 25

[ЮВА]

Что-то не так. 25 ошибка довольно сложная по своему происхождению. Дело в том, что при перегреве одного из датчиков до температуры больше 125 градусов наступает такое его состояние, когда напряжение на нем резко падает. Измерителем это воспринимается как мгновенный переход температуры от плюса к отрицательным значениям. Это не пробой а как бы утечка, которая после остывания прекращается. Обычно это происходит, когда в зоне датчиков пузырь воздуха, т.е. нет антифриза.
С температурой ухода в ждущий режим это не связано. Если Вы установили температуру ждущего 60 градусов, то новый розжиг будет при 60 - 18 = 42 градуса. Эта вилка в 18 градусов не меняется от изменения температуры перехода на ждущий. Остывание на 18 градусов будет происходить приблизительно за одно и тоже время... Поэтому все-таки завоздушивание.

[Dmitry1]

тогда вопрос: в инструкции рекомендуется установка помпы ниже уровня входного патрубка подогревателя, в моем случае специалисты разместили его чуть выше; может ли быть такая установка помпы являться причиной завоздушивания в подогревателе? При этом сам подогреватель размещен в бампере автомобиля, т.е достаточно низко относительно рубашки блока двигателя.

[ЮВА]

При установки помпы нужно знать следующее:
Центробежный насос качает только жидкость. Воздух помпа не может вытолкнуть из своей полости. Поэтому устанавливать ее нужно так, чтобы случайный воздушный пузырь мог самостоятельно покинуть полость помпы. Это при вертикальном расположении помпы - входным (центральным) патрубком вниз, а боковым (выходным) в бок. При горизонтальном расположении - боковым патрубком вверх. И не должно быть сразу после выхода перегибов шланга, чтобы не собирался пузырь воздуха в этом перегибе.
Поток жидкости должен совпадать с потоком основной помпы. Нельзя брать жидкость из печки кабины, она часто завоздушена. Правильнее всего разрезать шланг из двигателя в печку. Получается: двигатель - помпа - подогреватель - печка кабины - двигатель.

[Dmitry1]

ну, да... в моем случае помпа установлена горизонтально - выходной патрубок вбок (по схеме должен быть вверх) и выше уровня корпуса подогревателя. Буду по гарантии обращаться для устранения недостатков установки, может, поможет...

[Dmitry1]

Истинная причина возникновения возникновения ошибки 25 на подогревателе Бинар 5S дизель (мой отдельно взятый случай), оказалось, решается проблема простым открытием крана печки автомобиля в положение максимум перед пуском подогревателя
С чем себя и поздравляю!

[doc07]

После 3 лет эксплуатации появилась ошибка 25. Сначала после 5 мин прогрева. Затем после 11 минут. Показывает что температура ОЖ за 11 минут достигла 97 град. Запустил ДВС. Показывает температуру ДВС 3 град. Между ошибками прогревал раза 2. Все хорошо было. Полный цикл. Что делать? Сразу покупать сборку датчиков (сб 3111)? Сколько по времени занимает ремонт?