nwolf писал(а):Из доработок требуется банально сделать возможность бесконечной работы, и возможность регулировки температуры на ходу.
безконечная работа есть, а вот регулирование температуры вопрос более сложный емкость системы охлаждения маленькая и значит малая инерционность, и выЛифывается это в новое устройство, которое желательно могло бы управлять еще салонным отопителем, запрещая его выключать (тепло надо кудато сбрасывать) пока не будет снижена мощность.
ну и запрет выключения (ухода в ждущий) иначе пользователь будет успевать подмерзать за время розжига.
Но в целом надо машину и тестировать режимы, катаясь по городу и стараясь не замерзнуть и не угореть.