Не правильные показания температуры ОЖ

[StarexMisha]

Таким образом организованы штатные печки. Параллельно. Я ничего не менял. Трубопровод "дугой" стал полным эквивалентом задней печки, и это все коммутируется не на дальнем конце машины, дуга 20см.
Вот можно почитать про однотрубные системы отопления, посмотрите пожалуйста
https://k-systems.ru/dostoinstva-i-nedo ... obennosti/
В данном случае недостатков нет так как один радиатор передней печки.
Это все для того если поставить некуда а нужно побороться за 5С
Это бы еще и помогло непроходимости какие-то первые минуты нагрева...
Хотя, Может пока ослеплен внезапной находкой и буду переубежден...

[ЮВА]

Как определяю? Проехал пару километров открыл капот и потрогал радиатор, а он уже горячий, значит термостат открылся. Бывает и вентилятор срабатывает при режиме догревателя (первая ступень срабатывания 90+ градусов, своеобразно срабатывает, в процентах крутится ). Еще показатель на табло выше чем обычно, и ОБД брал у знакомого, показало что температура 94 градуса двигателя, а бинар только 80 набрал и ушёл в ожидание.

У вас термостат вовсе не закрывается, вот все и горячее.
Картинка в следующем кадре вообще не правильная. Нельзя брать в котел тосол, который возвращается из печки или еще откуда в двигатель.
Всегда будут проблемы с перегревом и нечеткой работой. Нужно брать тосол из двигателя, в помпу, в котел, а потом в печку кабины. Как он вернется в двигатель не должно волновать.

[StarexMisha]

Моя чтоли картинка?
Это не картинка а действительность.
Если вернутся к рисунку то мотор что после бинара в момент прогрева это таже печка там отбирается тепло.
А после открытия термостата и регулирования, то-есть "постоянного прекращения нагрева мотора", на входе в помпу в толстом трубопроводе куда направлена синяя стрелка в виде буквы U.....константа. И теперь мотор-это бинар. И тогда на выходе мотора константа с плюсом от входной константы. При -25 это постоянное прямолинейное движение. Печка упадет на 50%...из сколько там палок? становится половина палок вентилятора.
Для поддержании константы перед помпой все равно нужен выносной датчик туда