advers.ru

Здравствуйте.
Бинар 5s, установлен неделю назад на Actyon 2.0 D.
Наблюдения показали, что присутствует разница в показаниях температуры (стабильно 10 градусов) по пульту бинара и мультитроникса. В любых режимах (нагрев бинарном, режим малой мощности, ждущий режим, выключеный бинар с выключеной или включеной помпой) показания на пульте бинара всегда выше на 10 градусов.
Подскажите это норма или нет?

У меня разница в 5 град. Дело в том, что датчики стоят в разных местах. Думаю, это нормально. Но что скажут спецы?

после остывания двигателя и выравнивания температуры показания должны быть одинаковыми.
бинар показывает температуру на выходе из котла, а датчик температуры жидкости двигателя в самом горячем месте установлен на выходе из головки блока, между этими двумя точками может быть приличное расстояние, но все равно 10 градусов это много.

Petrov_kamensk писал(а):после остывания двигателя и выравнивания температуры показания должны быть одинаковыми.
бинар показывает температуру на выходе из котла, а датчик температуры жидкости двигателя в самом горячем месте установлен на выходе из головки блока, между этими двумя точками может быть приличное расстояние, но все равно 10 градусов это много.

Тогда получается, что неработающий бинар завышает температуру?
Куда копать?

Самое лучшее не смотреть температуру. И все будет в порядке. Бинар измеряет эту температуру, вообще-то, не для Вас, а для себя.

ЮВА писал(а):Самое лучшее не смотреть температуру. И все будет в порядке. Бинар измеряет эту температуру, вообще-то, не для Вас, а для себя.

Ок. А как догреть ДВС до 85 градусов? Поставить бинар? Вебасту? Костёр?

не с той стороны подходите, описывайте свою установку.
изделие измеряет температуру точно, но на своём выходе, а уж как этим теплом вы распорядитель зависит от установщиков.

Petrov_kamensk писал(а):не с той стороны подходите, описывайте свою установку.
изделие измеряет температуру точно, но на своём выходе, а уж как этим теплом вы распорядитель зависит от установщиков.

Бинар врезан на вход печки, забор тосола с выхода масляного фильтра (4 цил.) -> 0,5 m шланг -> помпа -> 1 м шланг -> бинар -> 1.2 м шланг -> печка -> блок (4 цил. с другой стороны). Датчик температуры в районе 1 цил.
Сейчас смотрел на остывшей машине: температура блока и бинара одинаковая, завел: через 10 мин ХХ - блок 35, бинар 41. У бинара работала только помпа. Если поехать разница в температуре будет 10 градусов.
Если запустить бинар, то разница температур будет неизменной.

при такой схеме подключения сравнивать температуры в разных местах смысла не имеет, значит в этих точках такая разность температур образуется, много конечно, и при установившемся тепловом режиме такой большой разницы не должно быть, но с фактами не очень поспоришь.

Понятно. Спасибо.
Меня смутила такая большая разница.