advers.ru

Добрый день. После установки Бинар 5S не удается запустить котел (опыт установки Бинаров и Вебаст есть). Топливный насос качает топливо с воздухом примерно 60/40 %, слышен срыв пламени, выхлоп воняет чистым бензином, после срыва пуска котла пишет ошибку 78. Побегали с бубном вокруг машины, подули в выхлопную, подкачали колеса, протерли стекла и вытрусили пепельницы, перекатили машину на другое место, поставили АКБ на подзарядку, открутили пробку бензобака, открыли капот, заменили (новыую) трубку забора топлива от баклажки бензонасоса до насоса Бинара, поменяли шланги и хомуты, подсоединили трубку подачи топлива на прямую от насоса в канистру с топливом, ничего не изменилось. Пробовали устанавливать канистру выше и ниже уровня насоса, запускали ДВС, бегали с бубном одновременно и по очереди, по часовой, против часовой и навстречу друг другу, пели "Ай-на-нэ" - без изменений. Качает с воздухом. Подскажите в чём проблема. Заранее благодарен.

если уж взялись проверять все вараинты, то опустите насос полностью в топливо и посмотрите какой эффект будет,
не будет воздуха - виноват насос.

Провести эксперимент с насосом пока нет возможности. Но вот с топливом "поигрались". Пока проверяли герметичность магистрали до насоса пробовали запитаться с канистры. В канистре (КАК ОКАЗАЛОСЬ) был авиационный керосин. И его НЕ ВОЗДУШИЛО. Шесть раз перемещали заборную трубку из канистры в бак (запустили, посмотрели работу,остановили, переместили трубку в бак/канистру (в этот раз вокруг машины по часовой ходил цыганский табор с песнями восхвалявшими Бинар, против часовой ездил медведь на велосипеде с конём на раме)), и каждый раз на керосине Бинар отлично работал, и воздух не гнало, вообще не гнало, чистое топливо поступало, ни срывов пламени ни ошибок. Как только трубку возвращали в бензин в баке, сразу начинало воздушить топливо, происходил срыв пламени, выхлоп пах бензином и ошибка 78. Решили выкатать старый бензин и заправиться на другой (проверенной) заправке - эффект тот же, воздушит, срыв пламени, выхлоп пахнет бензином, ошибка 78. Так почему же насос керосин не "воздушит"? ПОМОГИТЕЛЮДИДОБРЫЕГАЛАВАУЖЕПАЛАМАЛАСЯ!

длина подающей трубки?
чем короче тем лучше(для бензина)

А проверку с забором топлива из внешней емкости но Бензина проводили ?
топливозаборник уже меняли значит версию с всасыванием воздуха через него отметаем.
топливную трубку между насосом и топливозаборником меняли ?
при проверке температура у бензина какая была ?

L=1200-1500mm. Причем, эксперименты с топливом проводились этой трубкой (установленной при монтаже Бинара).

Трубку меняли. Температура бензина была градусов +15, как и керосина. Воздушит и при -40. Когда проводились манипуляции с топливом трубка поочередно помещалась в канистру и в бак через люк вынятого модуля бензонасоса ( по сути та же канистра).

У знакомого была подобная проблема, но у него немного воздуха поступало, как при обычной работе. Но не запускалась, выдавая разнообразные коды ошибок. Оказалось что фильтр в грибке воздухозаборника совершенно не пропускает воздух (новый причем). Сделали прорези по кругу конуса и всё заработало. В -37 всё запустилось. Но в моём случае на керосине то всё работает, ни воздуха ни ошибок. На очереди проверка воздухозаборника и погружение насоса в бензин "с головой".

Иииигоооорь писал(а): (в этот раз вокруг машины по часовой ходил цыганский табор с песнями восхвалявшими Бинар, против часовой ездил медведь на велосипеде с конём на раме))

Блин...насмешил данным выражением
С Наступающим Новым Годом!

А с чего вы взяли что у вас в трубке воздух ?
Гуглите что такое кавитация.