advers.ru

доброго дня всем!
обращаюсь к участникам форума со следующим вопросом (кто что посоветует и подскажет)
на даче бывает, что отключают свет, отопление "водяное" (понятное дело используется не вода, в одном месте специальная жидкость в другом спиртовая смесь, везде расчёт замерзания до -45)
и вот задача, установить автономный подогреватель, который по внешней команде (с датчика температуры или сигнализации) запустил бы котёл и прогрел жидкость.
предполагаю использовать дизельный вариант (из соображения безопасности).
у самого в авто стоит эбеспехер бензин, штука нравится и как говорится затея хорошая.
кто посоветует какую версию?, а так же частично понял есть какие то прошивки... одним словом буду признателен любой инфе.
и у меня есть вопросы которые интересуют:
1) есть ли режим догревания (когда блок постоянно в сети и смотрит на Т и по порогам включается
2) изменяются ли пороги Т через пульт или ещё как
3) есть ли команда (замкнуть какие контакты) что бы котёл запустился в режиме постоянного подогрева, повторная команда или размыкание отключил этот режим. данный режим как раз интересен для внешнего управления (типа как от сигнализации, по аналогии с управлением эбеспехер и вебасто, но там запускается на время запрограммированное - максимум 01:30, а тут надо пока не поступит команда на отключение.
4) помпа встроенная в блок? или можно её вынести? т.к. предполагается использовать где с размещением сложностей нет, то не принципиально... но ..... в будущем (ну мало ли... не пошло или не понравилось) например при продаже что бы была актуальна конфигурация

вот пока все вопросы
возможно будет вопрос а почему не поставить в доме отдельный котёл на ДТ и использовать его - отвечу, они как правило все питаются от 220В (которые отключаются или нестабильны), и по стоимости они не меньше бинара а то и выше.
а тут.... может потом продать кому на машину ....
заранее спасибо
p.s. буду признателен за конкретные ответы

hjvfy писал(а):1) есть ли режим догревания (когда блок постоянно в сети и смотрит на Т и по порогам включается
2) изменяются ли пороги Т через пульт или ещё как

кто посоветует какую версию?, а так же частично понял есть какие то прошивки...

только в Binar-5S, версия одна, все настройки которое доступны делаются через пульт
описания доступных настроек в инструкции пульт ПУ-20

hjvfy писал(а):3) есть ли команда (замкнуть какие контакты) что бы котёл запустился в режиме постоянного подогрева

контакты есть, но время работы пока ограничено 120 минутами.
тк основное назначение автотранспорт а ведь надо чтобы его потом завести еще можно было.

hjvfy писал(а):4) помпа встроенная в блок? или можно её вынести?

внешняя, 750л\ч
но она не рассчитана на протяженные магистрали, её придется менять на что то более производительное и способное работать на протяженных магистралях, хотя тут только практика поможет.

дальше начинаются вопросы к задумывающему:

а хватит ли 5 квт и сколько ОЖ в системе и при какой температуре она находится основное время ?
отключения проходят на какое время и что в это время будет в качестве источника питания выступать ?

тут неплохо батарея щелочных АКБ подойдет что розжиг и потребление на максимальном режиме какраз в их номинальный ток разряда укладывается, плюс большая масса в доме не помеха и нетребовательность к обслуживанию тоже плюс.
хотя тут можно спорить в пользу литий полиметрных и остальных новых в которых не разбираюсь но они значительно и значительно дороже при покупке будут.

ну и вопрос с циркуляционным насосом всёже надо рассматривать тк маленьких бошь 004 явно не под отопление задумывался и не прокачает он ни чего, как бы не старался.

1) дизельный 5S - ok
2) режим догрева - т.е. я так его поднимаю, завёл авто, и параллельно запустил котёл, и пока ато едет, он жижу гоняет, и если Т её уменьшается, свеча, накал и догрев, Т поднялась - свеча отключилась и опять гоняет насос. так работает догрев в эбеспехере и вебасто. тут думается такой же режим есть?
3) 120 минут у всех наверное, но это в режиме старта и полной нагрузки.
4) внешний насос будет стоять отдельный, т.к. правильно вы пишите, магистраль...
ну а теперь ответы:
T будет всегда в положительном состоянии (т.е. в зимний период Т теплоносителя не будет опускаться ниже +20 (+15). догрев жидкости будет до Т примерно +40 (+50). поэтому и интересовал режим догрева: когда котёл запустился в этом режиме (замкнулись контакты) и работает в паре с внешним насосом пока блок управления климатом не даст обратную команду на отключение (или размыкание контакта).
объём жидкости .... не мерил
отключение бывает от нескольких часов (последний раз было 6), а была авария 2 дня не было . всё зависит от расторопности служб...
источник питания, да АКБ или дизель если на долго.
если АКБ - то буду делать что-то для подзарядки его, когда будет электричество а то пару отключений и всё.... кирдык...
Спасибо большое за ответы, буду признателен за доп ответы.
p.s. в основе своей стоит, что бы использовать эту штуку как догрев и поддержание номинальной Т, второй вариант это недорогое обслуживание и содержание подобного устройства, вот и подумалось, а почему бы и нет?
по производительности..... ну не очень критично, ведь есть уже какая то Т и её просто надо поддержать.
Ваши соображения?
Спасибо

5 квт не мало будет ?
Солярку где берёте ?

при установке батарей и котлов отопления, для коттеджей продавец исходит из упрощённого расчёта. 5квт -50 кв.м. и при условии что данное строение отвечает нормам строительства для данного региона.

5кВт, мало много.... у меня нет задачи за 10-15 минут наргеть до 80гр. всю жидкость
так же мне рассказывали при продаже эбеспехера/вебасто, что 5кВт для моторов больше 2,5 литра и системой охлаждения ну скажем 10 литров.
и стоит это ....!!! а если 4кВт, (3,5) дешевле, но не рекомендуем и понеслось....
а в чём разница? только в теплоотдаче, если надо быстро нагреть, да 5кВт, если не время не критично, тогда и 4кВт хватит
всё равно, запускаем предпусковой и он греет греет греет, в установках 120минут даже стоит. чё за 60 минут не прогреет до +25 что бы уже было легче запустить или вообще запустить мотор?
вот так и тут...5кВт, может и мало, но думаю хватит, надо будет практическим методом измерить чего и за сколько будет нагревать.
соляру.....есть места, да и дальнобои продают, всяко дешевле будет.

В прикрепленной теме "Информация о продукте" посмотрите график и инструкцию прочитайте
многие вопросы пропадут.

hjvfy писал(а):тут думается такой же режим есть?

есть, зависит от настоек если было прекращение горения то через розжиг, а если нет то переход согласно графика.

hjvfy писал(а):120 минут у всех наверное, но это в режиме старта и полной нагрузки.

нет, это в режиме подогревателя
поднимите напряжение выше 13 вольт и получите безконечный цикл.

попробуйте на типовых внешних условиях, ограничить подачу тепла до 5квт, и посмотрите что происходит через 6-10 часов, уже будет ясно будет ли хватать или будет остывать быстрее чем нагреваться

спасибо.
буду заказывать и экспериментировать.
надеюсь, что в выборе и самой идеи не ошибся...

и ещё, какая свеча стоит? так же кто вскрывал - что там с распылением (сетка какая), сильно много копоти при работе дизеля? или как он к соляре (качеству).
последнее понимаю актуально для подобных вещей 50/50 (это же не мотор), но всё же.
ведь ТО в любом случае делать, и надо понимать что да как...

потом отпишусь.

свеча сейчас одна, наигравшись с китаем перешли на японскую.
топливо должно быть прозрачным, про замерзание ДТ в доме думаю можно не писать и на задумываться об этом.

hjvfy писал(а):ведь ТО в любом случае делать, и надо понимать что да как...

не требуется.

hjvfy писал(а):спасибо.
буду заказывать и экспериментировать.
надеюсь, что в выборе и самой идеи не ошибся...

и ещё, какая свеча стоит? так же кто вскрывал - что там с распылением (сетка какая), сильно много копоти при работе дизеля? или как он к соляре (качеству).
последнее понимаю актуально для подобных вещей 50/50 (это же не мотор), но всё же.
ведь ТО в любом случае делать, и надо понимать что да как...

потом отпишусь.

Здравствуйте, можем для отопления предложить вам комплект с индивидуальной прошивкой без ограничения по времени работы.