advers.ru

Ну вот весна преподносит очередные сюрпризы, холодно и хочется погреться. Запуск подогревателя штатно, через некоторое время замечаю температура не растет (и это при работающем двигателе). Чувствую странный запашок, выхожу из машины открываю капот, из под капота дым из выхлопа так же дым,насос молотит как бешенный. Чувствуется запах несгоревшей солярки. Остановка подогревателя с ошибкой 16. Осмотр подогревателя, прямо на штатном месте, видны подтеки. После поездки повторный запуск с аналогичным исходом, и остановка с ошибкой 16. В субботу замена масла, придется снять для дефектации. Вопрос, что может быть и что проверить?

Остановили сами или дождались кода err16 на экране.
проверьте впуск, на предмет, а не всасал ли чего.

Petrov_kamensk писал(а):Остановили сами или дождались кода err16 на экране.
проверьте впуск, на предмет, а не всасал ли чего.

Дождался когда высветится код ошибки. Впуск расположен так что исключает попадание посторонних предметов. Тем более это не объясняет дым из всех видимых щелей. Так же четко виден подтек на боковой поверхности.К сожалению подогреватель видно, но сфотографировать проблематично. Если в субботу буду менять масло, то точно сниму с машины и сделаю фото со всех ракурсов. Дальше будет видно.

Алексей_фишбург писал(а): Если в субботу буду менять масло, то точно сниму с машины и сделаю фото со всех ракурсов. Дальше будет видно.

Алексей приветствую! По возможности постарайтесь сделать фото что и где потекло, откуда дым. С нашей стороны гарантируем поддержку .

Интересно было бы глянуть фото.

В выходные погода испортилась, поэтому масло не менял. Съем и осмотр подогревателя откладывается на неделю. Попробовал сфотографировать откуда дым. Дым на фото не видно. Идет снизу возле выходного патрубка. На боковой стороне какое то пятно, по крайне мере раньше его не было. Пока все что можно показать без съема.

Пружинные хомуты уже попросили ?
А чего шкуру на выхлопную не натянули про монтаже.
Единственный стык это где край черной прокладки виднеется, остальная поверхность цельное литьё.

В комплекте были пружинные, только не везде их удобно ставить. Поэтому из удобства монтажа в некоторых местах заменил на червячные. Здесь добраться можно, а в месте где не добраться поставил по 2. Шкуру натянул, только там где располагаются рядом провода и т.д., эту часть оставил специально, дополнительная теплоотдача в подкапотное пространство.

Погода установилась, занялся машиной, снял бинар. Район выхлопного патрубка весь закопчен, в одном месте не проглядывается прокладка, хотя может и кажется. Болты все затянуты. Дальнейшие действия?

Алексей_фишбург писал(а):Район выхлопного патрубка весь закопчен, в одном месте не проглядывается прокладка, хотя может и кажется

прокладка там есть, но на этом участке уже не достаёт до края.
закоптилось похоже из пропила выхлопной трубы, он как раз там был.

пред снятием запустили бы без впуска и выхлопа, а сейчас только один вариант на стенд для проверки.