advers.ru

Добрый всем день!
Сразу извиняюсь, может кто уже задавал подобный вопрос, но я похожую тему найти тут не смог.
Купил, установил у официалов Бинар-5S дизель (с модемом).
Вроде бы во всем разобрался, кроме алгоритма работы догревателя. Вот мои настройки в мобильном приложении:

В настройках помпу оставил выключенной во всех возможных случаях, дабы слышать когда работает именно нагрев, а не просто режим ожидания, так как индикация на пульте не отображает режимы в которых работает догреватель (ожидание/нагрев), в любом случае на экране пульта отображается "H."
Насколько я понял нижнее значение температуры на картинке (температура перехода в режим ожидания) означает что на 94 градусах нагрев отключится и Бинар перейдет в режим ожидания.
Что же означает верхнее значение температуры на картинке(Тждущего(подогреватель))? Это значение при котором снова включится нагрев? В моем случае 88 градусов.
Судя по моим недолгим наблюдениям в процессе езды нагрев отключается как положено, когда температура жидкости достигает 94 градусов. Помпа отключается, Бинар переходит в режим ожидания. На экране пульта остается гореть "H.". Соответственно я предполагаю, что последующее включение нагрева должно произойти на 88 градусах, чего не происходит даже когда Бинар показывает что температура опустилась до 86 градусов. Как я это понимаю? Не включается помпа Бинара, которая согласно моих настроек должна запуститься вместе с переходом в очередной режим нагрева.
Вроде правильно изъяснил свои мысли. (все наблюдения проводил естественно только на заведенном двигателе, в процессе езды)
Заранее спасибо!

Прочитайте вот эту тему Алгоритм работы нагревателя
там же будет ссылка на обзорную тему.
думаю всё понятно станет.

Что же означает верхнее значение температуры на картинке(Тждущего(подогреватель))? Это значение при котором снова включится нагрев? В моем случае 88 градусов.

Вас должно было заинтересовать слово Подогреваетель и чем оно от Догревателя отличается.
Подогреватель двигатель не работает.
Догреватель мотор работает.
разные режимы, разные настройки.

Понял, что настраивал не совсем то что нужно. ))
Но не очень понял схемы-графики. Подскажите при установленном мной значении в режиме догревателя в 94 градуса, в какой момент включится снова розжиг после режима ожидания? Режим "авто".

f0xtr0tt писал(а): Подскажите при установленном мной значении в режиме догревателя в 94 градуса, в какой момент включится снова розжиг после режима ожидания?

94-18 = 76
выбранный режим не важен, он лишь описывает условие включения при работающем моторе.

Теперь вроде бы понял смысл заветного числа 18.
Получается что после того как Бинар перешел в ждущий режим, запустить повторный нагрев ранее чем работающий двигатель остынет на 18 градусов не представляется возможным? То есть поддерживать температуру двигателя в строго заданном диапазоне в амплитуде менее 18 градусов никак нельзя?
Прошу прощения за назойливость, просто хочется полностью понять все возможности и принцип работы.
Насколько я правильно понял график переключения режимов(речь только о режиме догревателя в процессе езды):
пока изделие не перешло в ждущий режим, оно комфортно переключается в любом из направлений, в зависимости от температуры жидкости. Например работая на малой ступени Бинар может переключиться на режим средней ступени(и даже со среднего на сильный), если двигатель подостыл в пробке (к примеру очень холодно). А если я встал в пробку после того как изделие перешло в ждущий режим и двигатель начал остывать? Судя по графику розжиг начнется только с сильного режима?
Если коротко, то просто хотел спросить: возможно ли настроить так, чтобы изделие возвращалось в догрев из ждущего режима(ну к примеру в малую ступень) после даже незначительного остывания двигателя, ну то есть чтобы можно было поддерживать температуру двигателя в более узком диапазоне?

Нельзя. Только как сделано...

Вопрос к группе разработчиков. можно ли сделать режим догрева более расширенным? ведь режим подогрева имеет диапазон 20-90гр...а вот догрев почему то только с 80гр начинается! очень хотелось бы чтобы догрев тоже с 20 начинался.

обьясните какой двигатель работает с температурой 20 градусов, тк именно после достижения этой температуры нагрев будет прекращаться.

Объясняю! Например....прохладное лето или теплая осень(весна)...кому что нравится.. итак на улице +20гр.,мы не так давно заглушили двигатель и он остыл примерно до +40гр.,но надо снова в путь, и если выставлен догрев в режиме "авто" что произойдет?!-правильно Бинар включится на догрев!...а зачем?? на улице и так тепло,двигатель и сам прогреется не просто быстро,а ооочень быстро! вот для чего это нужно. а переключать в ручной режим "догрева" не просто лень а нецелесообразно потому что ночью запросто могут быть заморозки..ну или просто прохладная ночь.
p/s. неужели это так сложно сделать? ведь это просто программно поправить..ну а если это "платная услуга"...надеюсь недорого

RntH писал(а):кому что нравится.. итак на улице +20гр.,мы не так давно заглушили двигатель и он остыл примерно до +40гр.,но

до дневных +10 еще пользуюсь, это обычно ранняя весна, после чего уже забываю до осени.
в +20 остывать двигатель будет долго, а прогреваться быстро, предпусковой подогреватель не требуется, те аргументация слабая.