advers.ru

Подскажите, пожалуйста, как будет отображаться температура на ПУ-20 при наличии воздушной пробки в системе охлаждения двигателя.
Т.е. это будут периодические скачки температуры при работе двигателя по показаниям ПУ-20?

воздух обычно слышно в системе тк он булькает в печке когда включаешь прокачку.

Abzac74 писал(а):Т.е. это будут периодические скачки температуры при работе двигателя по показаниям ПУ-20?

а почему она должна прыгать то, была жидкость - нагрела датчик, пропала, датчик остывает потихоньку, опять жидкость прилетела, опять температура стала истинной.
а вот когда изделие работает все наоборот, жидкость отбирает тепло и если её нет то может быть мгновенный (очень быстрый) рост температуры, но опять же будет заканчиваться неисправностью.

Очень интересно!
Особенно

а вот когда изделие работает все наоборот, жидкость отбирает тепло и если её нет то может быть мгновенный (очень быстрый) рост температуры, но опять же будет заканчиваться неисправностью.

Создаю новую тему с полным описанием.

Доброго.Установил Бинар 5с с модемом,работает все отлично,но возник вопрос по температурным показаниям на пульте.Авто стоит всю ночь при температуре -1(показания на термометре за окном,датчика самого авто),а вот на пульте показания завышены на 4градуса.Можно ли как то самому отладить показания датчиков температуры подогревателя,чтобы показывали правильно?

Разница между улицей и тосолом, который под капотом, да еще внутри подогревателя вполне может быть в 4 градуса. Датчики имеют ошибку меньше 0.5 градуса