advers.ru

Кто уже использует бинар и есть модем к бинару. Какие цифры по напряжению бортовой сети вы видите? Когда работает бинар, когда просто ночью машина стоит, но не сразу после глушения.
У меня в первые дни после установки бинара и его не использования было напряжение по 12.6-12.5вольт даже при простое в 2-3 дня.
Сейчас конечно температура ниже на улице стала, но теперь я пользуюсь бинаром минут по 10-15 грею перед запуском. Во время работы бинара 11.7в, ночью 12.2в выше 12.2 не поднимается теперь. У кого как?

Где-то так же. Только акб уже третий год пошел и из 68 ач осталось 42. Акб перед зимой был заряжен.

Не следует воспринимать измеритель напряжения Бинара как точный прибор. Измерение происходит на плате, провода подключения не особенно толстые, делитель напряжения выполнен из резисторов обычной точности. Опорным напряжением является напряжение питания - 5 В.
Это измерение позволяет уверенно отличить напряжение нормальное от его меньшей половины...

ExMIB писал(а): Какие цифры по напряжению бортовой сети вы видите?

примерно такие же 12,2 постоянно, 11,8 если не брать машину дня два-три.
сейчас после ночьной стоянки, улица -4, напряжение 12,1
ну и замечание ЮВА тоже учитываем, те это показометр, а не измерительный прибор, но динамику изменений отслеживать можно.

Предполагая такой расклад по АКБ: средние два запуска в день по 20-30 минут, предполагаемый расход составит 5Ah. Поставил 20W солнечную панель (в нормальный день - зимой чуть хуже - можно добиться 5-6Ah заряда) для компенсации сего безобразия, так как основная езда по городу примерно такое же время. Пока АКБ показывается 12.7 -12.8., посмотрим как станет холоднее (АКБ - годовалый 75Ah).

это да, глядя на А6 с панелью в проеме люка позавидовал немного.
правда надо стоять на улице, но на улице мерзнут стекла покрываясь изморосью, а если стоять под крышей то стекла чистые, но света нет.

M_F_P писал(а):Предполагая такой расклад по АКБ: средние два запуска в день по 20-30 минут, предполагаемый расход составит 5Ah. Поставил 20W солнечную панель (в нормальный день - зимой чуть хуже - можно добиться 5-6Ah заряда) для компенсации сего безобразия, так как основная езда по городу примерно такое же время. Пока АКБ показывается 12.7 -12.8., посмотрим как станет холоднее (АКБ - годовалый 75Ah).

чудесная идея! не подскажите ссылочку, где панель такую брали)

Нету ссылочки, к сожалению. Брал оффлайн (брал давно, она у меня для выездов на природу была). Хотя тут особо и рассказывать нечего. Любая панель пойдет, главное напряжением ХХ брать повыше. У меня она в алюминиевой рамке (фабричной) и с каленым стеклом сверху поэтому её так просто не положишь на крышу), ну и обычный контроллер заряда (PWM) коих на том же Али полно по 400-500 рублей. Сейчас уже есть панели ламинированные (гибкие. полугибкие), те уже можно на двусторонний скотч наклеить.

Вот режим работы и три часа после (час проезда по городу с полным светом и 50% пробками и два простоя). Заряжал АКБ две недели назад (колеса качал компрессором при смене). Пользуюсь как и написал два раза в день (будни), один в выходные.

Больше 13,9 никогда не показывал, недозаряда нет.
АКБ 5лет