advers.ru

Добрый день! При движении услышал 2 достаточно громких хлопка из глушителя Банара-5S. Периодичность хлопков около 10-15 секунд. После чего вылезла "ошибка 29". Что это и насколько критично?

В букваре об этом следующее: "Проверить топливную систему. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровода, герметичность штуцера на топливном насосе, производительность топливного насоса".

То есть, ехать к дилеру или...?

Все неисправности 13, 78, 29, одного типа.
Исчерпаны попытки розжига, только моменты возникновения разные.
При остановленном авто, розжиг с первого раза ?
Какой топливо ? у нас ведь холодно пару дней уже, те не замерзло или оно.
Как Забор топлива, впуск и выпуск расположены.

Да, при остановленном авто розжиг сразу.
Бензин АИ-95.
Вряд ли бензин замерз, хотя...)
Забор топлива из бака. Выпуск на бинаровский глушитель, расположенный ближе к выхлопной трубе (конец глушителя посередине порога).

Сопровождение "ошибки 29" хлопками это нормально?

С бензином другая история,
срыв горения, нагретая камера сгорания и бензин который успевает вскипеть до попадания в камеру, по этому нет повторного розжига и хлопки.
Устранение связано с разборкой для доступа к камере сгорания и увеличению зазора топливной трубки и стенки камеры.

Понял. Будет повторятся, будем устранять на Монтёрской, 10)

"Ошибка 29" повторилась(
Я правильно понимаю, что за 2 года эксплуатации, зазор (внутренний диаметр) топливной трубки и стенки камеры сгорания могли уменьшиться?
Если это так, какие факторы на это влияют (за счет чего происходит уменьшение диаметра)?
Другими словами, ремонт заключается в прочистке камеры сгорания или (в самом печальном случае) ее замене?

Достаточно отогнуть топливную трубку от стенки камеры сгорания

doc07 писал(а):Я правильно понимаю, что за 2 года эксплуатации, зазор (внутренний диаметр) топливной трубки и стенки камеры сгорания могли уменьшиться?

нет, такого быть не может.

У меня подобная проблема с новым бензиновым бинаром, причем уже вторым. На холодную запускается, а когда уже теплый срыв горения и хлопки в выхлоп. При кроткой выхлопной сопровождаются ещё и пламенем из трубы. Получается что проблема изначально в новых бинарах с топливной трубкой?

До покупки бинара читал эту тему, поэтому после покупки отогнул топливную трубку на сколько это позволило резиновое уплотнение этой трубки на выходе из корпуса (разбирать новое устройство не стал).
Проблем таких не имел.