Б5S не работает на безине от Газпромнефть

[yukagir]

Новый аппарат выдает ошибку 13 при заправке 95, G95 на ГПН ( с разных заправок ).
На топливе с другой заправки другой фирмы 3-4 пуска отработал, желания жечь бензин и время для экспериментов не осталось.
На сервисе проверяли все параметры работы подгревателя с подключением компьютера - криминала не нашли.
От температуры двигателя и окружающей среды появления ошибки не зависит - и в мороз и в тепло и на прогретом двигателе и на холодном.

При запущеном двигателе подогреватель запускается даже на бензине от ГПН,
такой режим эксплуатации не соответсвует назначению устройства - "предпусковой".

Официальный сервис (по телефону) сообщает что такая проблема с бензином от ГПН известна и надо заправляться на других заправках.
Ответ ГПН - "наш бензин соотвествует стандартам, хотите проводите экспертизы, если докажете что он некачественный - мы примем меры"
Нет желания делать экспертизы, японский мотор не возражает употреблять бензин ГПН - никаких проблем это не вызывает.
Подбирать индивидуальный бензин для работы "примуса" выглядит нелепым занятием,
подогреватель нужен для работы в любых условиях - особенно в лесу или на окраинах, где выбор заправок не велик.
А он не работает даже в городе на топливе от федеральной сети.

Отложив эмоции, что нужно делать чтобы получить устойчивую и качественную работу аппарата?
Денег уже потрачено достаточно, что бы пожалеть о выборе - гидроник или вебаста обошлись бы дешевле...

[Petrov_kamensk]

дело не в бензине, ктобы его не поставлял гореть он будет одинаково, собственно сам всегда у синих заправляюсь,
по этому традиционно смотрим монтаж, точку забора топлива и место расположение топливного насоса.
производительность насоса в точке установки (не снимая сам насос) тоже проверяем, раз дилеры в доступе есть.

При запущеном двигателе подогреватель запускается даже на бензине от ГПН,

вот это весьма подозрительно те не меняется ни чего, кроме напряжения.
по этому и подключение и питание тоже проверяем.
при пуске смотрим за напряжением по показаниям пульта, результаты сюда пишем.

[yukagir]

по СМСкам с модема напряжение
при незапущеном двигателе от 11,7 до 12,1 - запуск может произойти, может не произойти
при запущеном двмгателе от 13,8 до 14,4 - запускается

попытка обратиться к официалам принесла такой ответ:
"мы подадим ему свой бензин, все запустится, мы возьмем с вас деньги за диагностику и все останется как было"

[yukagir]

Насос установлен возле бака, ребята, занимающиеся Вебастой, топливную трассу проверили, производительность насоса тоже, в программу заглянули, ничего говорящего за проблемы с подачей топлива не нашли.

[Petrov_kamensk]

ребята, занимающиеся Вебастой, топливную трассу проверили, производительность насоса тоже,

однако сомневаюсь что у них есть УПТ-4.
но учитывая что при работающем моторе запуск и работа есть, остаётся только напряжение.

надо не смс, а прямо сидеть и смотреть на пульт при запуске, при этом переведя его в постоянное отображение чтобы не выключился, дел то на 3 минуты.
при пуске напряжение не должно опускаться ниже 10,5-11,0 Вольт, причем чем оно выше тем лучше.

[Димон мамон]

Новый аппарат выдает ошибку 13 при заправке 95, G95 на ГПН ( с разных заправок )...

Уж на что у нас бензин "ОСЛИНАЯ МОЧА" котёл работает отменно, 100% с напругой дела какие то!

[ЮВА]

Сталкивался несколько раз с описанием такой проблемы. Решение несколько "не правильное". Топливные насосы были переставлены от бака по капот вплотную к котлу. Скорее всего это топливо с повышенным газообразованием при работе насоса. Воздушные пузыри появляются только после насоса. В длинной магистрали пузырьки сливаются в большой воздушный промежуток, потому происходит срыв горения.

[yukagir]

однако сомневаюсь что у них есть УПТ-4.
но учитывая что при работающем моторе запуск и работа есть, остаётся только напряжение.

надо не смс, а прямо сидеть и смотреть на пульт при запуске, при этом переведя его в постоянное отображение чтобы не выключился, дел то на 3 минуты.
при пуске напряжение не должно опускаться ниже 10,5-11,0 Вольт, причем чем оно выше тем лучше.

Что такое УПТ-4 не знаю, но адаптер для поключения Бинара к ноуту имеется - через него и смотрели
По поволу напряжения - согласен, более разумных причин в голову не приходит, попробую понаблюдать.
Но где причина просадки напряжения?
Аккум? - Машина заводится даже в морозы без Бинара
Бинар? - Как проверить, если в половине случаев работает?

[ЮВА]

причина в плохом контакте. Где??? В точках присоединения проводов питания, в предохранителях. Это наиболее вероятное. В длинных проводах или тонких. В местах обжатия провода клеммой - это наименее вероятное. Ток в момент розжига больше 10 А.. Причем чем меньше напряжение, тем больше ток.

[yukagir]

однако сомневаюсь что у них есть УПТ-4.
но учитывая что при работающем моторе запуск и работа есть, остаётся только напряжение.

надо не смс, а прямо сидеть и смотреть на пульт при запуске, при этом переведя его в постоянное отображение чтобы не выключился, дел то на 3 минуты.
при пуске напряжение не должно опускаться ниже 10,5-11,0 Вольт, причем чем оно выше тем лучше.

Напряжение на секунду падало до 10.7, секунд 10 колебалось на уровне 10.8-10.9 ( видимо при розжиге), остальное время ~11.7
Котел запустился, бензин ГПН95.
Буду повторять тест с G95